SILENT-BLOCS MINI

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Barre anti‑rapprochement avant en acier noir pour BMW Série 5 E34 520i /...

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SILENT-BLOCS MINI

Les silent-blocs sont des éléments essentiels de la suspension de votre MINI. Ils assurent le lien entre les différentes parties mécaniques tout en absorbant les vibrations et les chocs pour préserver le confort et la stabilité du véhicule. Cependant, avec le temps, ils se dégradent, impactant la tenue de route, les bruits parasites ou encore la...

Nous vous proposons une large sélection de silent-blocs pour MINI, des modèles d’origine à ceux en polyuréthane renforcé (Strongflex, Powerflex), parfaitement adaptés à un usage routier exigeant ou à la compétition. Que ce soit pour une MINI One, Cooper S, JCW, Countryman ou Clubman, vous trouverez ici les références compatibles avec les châssis R50, R52, R53, R56, F56 et bien d'autres.

Remplacez vos silent-blocs usés pour retrouver une conduite ferme, précise et sécurisée. Améliorez aussi la longévité de votre train roulant avec des versions sport renforcées.

Détails

SILENT-BLOCS MINI Il y a 10 produits.

Sous-catégories

MINI Classic (59-00)...

Les Mini Classic produites entre 1959 et 2000 sont des icônes intemporelles du plaisir de conduite et du design compact. Cependant, les éléments d’origine comme les silent-blocs en caoutchouc se détériorent avec l’âge, affectant la précision de la direction, le confort et la rigidité du châssis.

La gamme Strongflex MINI Classic (59-00) vous propose des silent-blocs en polyuréthane haute performance, spécialement conçus pour remplacer les pièces d’origine de votre Mini ancienne génération. Disponibles en version rouge (confort) ou jaune (sport/trackday), ces éléments offrent une résistance accrue à l’usure, une meilleure précision de conduite et une durabilité incomparable.

Que vous restauriez une Mini Austin, une Cooper ou une Innocenti, ces kits Strongflex sont la solution idéale pour fiabiliser votre châssis tout en conservant l’authenticité et le caractère de votre véhicule.
MINI R50 / R52 / R53...

Les premières MINI modernes – R50 (One/Cooper), R52 (Cabriolet) et R53 (Cooper S) – offrent un plaisir de conduite remarquable grâce à leur châssis rigide et leur comportement karting. Mais avec les années, les silent-blocs d’origine perdent en efficacité, générant du jeu, des bruits et une perte de précision.

La gamme Strongflex pour MINI R50/R52/R53 (2000–2006) vous propose des silent-blocs en polyuréthane haute performance, plus résistants que les caoutchoucs d’origine. Disponibles en version rouge (usage routier renforcé) ou jaune (usage sport/trackday), ces composants remplacent les pièces d’usure pour restaurer ou améliorer la tenue de route de votre MINI.

Train avant, bras arrière, support moteur, barre stabilisatrice : chaque élément est optimisé pour la performance, la durabilité, et la compatibilité parfaite avec les châssis R50 à R53. Idéal pour un usage quotidien exigeant ou une préparation piste.
MINI R55 / R56 / R57 /...

Les MINI de deuxième génération – R56 (Cooper/One), R55 (Clubman), R57 (Cabriolet), R58 (Coupé) et R59 (Roadster) – allient compacité, design iconique et comportement sportif. Mais avec les années, les composants d’usure comme les silent-blocs peuvent altérer la tenue de route, générer des bruits parasites et réduire la précision du châssis.

La gamme Strongflex MINI R55 à R59 propose des silent-blocs en polyuréthane plus résistants et plus performants que les pièces en caoutchouc d’origine. Idéaux pour remplacer des éléments fatigués ou pour renforcer le châssis dans le cadre d’une préparation routière ou piste.

Les références Strongflex sont disponibles en dureté rouge (confort renforcé) ou jaune (compétition), couvrant les bras de suspension, support moteur, barre stabilisatrice, train arrière et autres points critiques du châssis MINI.

Que vous rouliez en MINI One, Cooper S, JCW ou en Clubman sportif, nos kits vous permettent de retrouver une voiture vive, précise et durable.
Mini R60 Countryman /...

Les MINI R60 Countryman et R61 Paceman marquent l’arrivée de la MINI dans le segment des SUV compacts, en combinant style, polyvalence et transmission intégrale (ALL4) pour certains modèles. Mais comme tout véhicule sportif, ces MINI souffrent avec le temps d’usure au niveau des silent-blocs, causant bruits parasites, imprécisions de direction et dégradation du confort.

Avec la gamme Strongflex pour MINI R60 et R61, retrouvez une tenue de route précise et une rigidité optimisée grâce à des silent-blocs en polyuréthane, bien plus résistants que les éléments en caoutchouc d’origine.

Disponibles en dureté rouge (usage routier renforcé) et jaune (piste/sport intensif), ces silent-blocs couvrent toutes les zones critiques du châssis : bras de suspension avant et arrière, barres stabilisatrices, support moteur, fixation de berceau…

Que ce soit pour une MINI Countryman Cooper D ALL4, une JCW Paceman ou une version essence plus classique, vous trouverez ici la solution idéale pour fiabiliser et améliorer durablement votre châssis.
Mini F55/F56/F57 (13-)...

Les MINI F55 (5 portes), F56 (3 portes) et F57 (Cabriolet), lancées à partir de 2013, offrent un design modernisé et un comportement routier toujours aussi joueur. Mais même ces modèles récents ne sont pas à l’abri de l’usure des silent-blocs d’origine, souvent en caoutchouc, qui peuvent engendrer perte de précision, vibrations parasites et usure irrégulière des pneus.

La gamme Strongflex pour MINI F55/F56/F57 vous propose des silent-blocs en polyuréthane haute performance, conçus pour remplacer avantageusement les éléments d’origine. Disponibles en rouge (usage routier renforcé) et jaune (usage sport/piste), ces composants augmentent la rigidité du châssis, améliorent la tenue de route et prolongent la durée de vie de vos trains roulants.

Compatibles avec les versions One, Cooper, Cooper S, JCW et moteurs essence ou diesel, ces silent-blocs couvrent tous les points stratégiques : bras de suspension, supports moteur/boîte, barres stabilisatrices, train arrière, etc.
Mini F54 Clubman / F60...

Les MINI F54 Clubman et F60 Countryman incarnent la montée en gamme de la marque : plus d’espace, plus de polyvalence, tout en conservant le dynamisme MINI. Mais avec le temps ou dans un usage sportif, les silent-blocs d’origine en caoutchouc peuvent se détériorer, affectant la stabilité, la réactivité et le confort de conduite.

La gamme Strongflex pour MINI F54 et F60 répond à ce besoin avec des silent-blocs en polyuréthane bien plus résistants et précis. Que ce soit pour une utilisation routière exigeante (version rouge) ou une préparation sport/piste (version jaune), ces pièces remplacent avantageusement les composants d’origine tout en améliorant la durée de vie des trains roulants et la précision du châssis.

Ces kits couvrent toutes les motorisations essence et diesel, y compris les versions ALL4, JCW, Cooper S, et One. Train avant, bras de suspension, support moteur/boîte, train arrière : tout est conçu pour fiabiliser et affûter votre MINI grand format.