Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
Système électronique pour surveiller et modifier facilement la température du moteur depuis l'intérieur. L'appareil est compatible avec l'EWP; les ventilateurs électriques peuvent également être contrôlés. L'unité de contrôle est fixée sur le tableau de bord et reliée à l'unité de température par câble. Taille de l'écran: 70 x 60 mm
Support Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Le support EWP amortit les vibrations et empêche les contraintes de pénétrer dans le boîtier.
DURITE BMW ORIGINE AVEC RACCORD RAPIDE INTEGRE
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Pompe à eau GEBA haute qualité pour moteurs V8 BMW M62 – Fabriquée en Allemagne – Compatible E39, E38, X5 E53 – Remplace OEM 11510393336 / 11511713266.