Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fia...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Sous-catégories
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Clip plastique de maintient des durites rigides d'essence sur la caisse. Vendu à l'unité Produit bmw origine. Pour 3 durite 8 / 8 /4.5 mm. ref oem 16121177005 16121113676
Cable d'accélerateur Pour bmw serie 3 E21 320i Version BMW ORIGINE
Joint torique 58,8x4,2 mm pour étanchéité jauge / réservoir BMW. Produit d'origine BMW. Vendu à l'unité. Pour modèles anciens BMW E30, E21, E24, E28, E12, 1502-2002, etc.
Paire de silent-blocs pour alternateur BMW. Compatibles E21, E30, E12, E28, E24, E23. Réf. OEM 12311268433 / 12311268447. Qualité d'origine.
SOUPAPE DE DEMARRAGE BMW ORIGINE POUR E21 MOTEUR M10 CYINDREE 1800cM3
Assurez-vous que votre véhicule informe affiche correctement sa pression d'huile avec un nouveau pressostat d'huile. Filetage M12X1,5 REF OEM 61311243414 61311354273 61311354274
BMW SERIE 3 E21 318I 323I BMW SERIE 3 E30 318I M10 A PARTIR DU 02/85 BMW SERIE 3 E30 325E JUSQU'AU 12/86 BMW SERIE 5 E28 518I 520I 525E PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE INTERRUPTEUR THERMIQUE SUR CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Protection du distributeur d'allumage Vendu à l'unité Piece bmw origine Pour moteur M10 voir affectation
Tube guide de faisceau d'allumage Pour moteur M20 ( voir affectation ) Produit BMW ORIGINE
Vendu à l'unité faisceau d'allumage moteur M10 BMW origine
Vendu à l'unité faisceau d'allumage pour moteur M20 JETRONIC Bien verifier la compatiblité avec le type ci-dessous