édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Capteur d’arbre à cames HELLA 12141703221 pour BMW E36, E34, E39, E38, Z3. Qualité OEM. Assure une synchronisation moteur optimale. Réf. BMW 12141703221.
ref oem 11121317386 11 12 1 317 386 1317386 joint bmw origine REP 6 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE IL EN FAUT 2 PAR MOTEUR
Kit filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M50/M52 – E36, E34, référence OEM 11421730389.
Joint de profil BMW origine pour moteurs M42 et M44. À remplacer en cas de fuite ou lors d’une réfection. Réf. OEM 11141247849 – repère 10 sur schéma.
Kit de réparation pour différentiel autobloquant ZF type 210 BMW. 2 disques de friction 2,5 mm + 2 cales crénelées renforcées 2,5 mm. Option 3 disques/3 cales.
Kit de réparation pour différentiel autobloquant BMW type 188. 2 disques + 2 cales. Convient E30, E34, E36, E28, E32, Z3…
Kit pour pont petit modele type 168 pour bmw serie 3 E30 & E36. Attention deux modeles sont disponiblesen deux modeles 21 ou 23 dents sur le côté interne. Ils ne sont pas interchangeables. Veuillez choisir celui qui est nécessaire. Ni repris Ni échangé
Filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M52 et M54 – réf. 11427512300. Protection moteur optimale. Qualité constructeur garantie.
Joint de crépine BMW d’origine Référence OEM 11411703947. À remplacer à chaque dépose de la pompe à huile.
Restricteur de passage d’huile Groupe N pour BMW M3 E36 3.0L S50B30 (versions européennes uniquement). Fiabilisation indispensable pour préserver la pression d’huile.
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-2000 Pour les moteurs jusqu'à 2000 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux, de l'alcool ou de l'essence de course. Entrée et sortie Dash-8 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...