Joint de puits de bougies BMW S50 – Origine BMW – Réf. 11121317386

Le joint de puits de bougies d’origine BMW (référence 11121317386) assure l’étanchéité parfaite entre le couvre-culasse et les puits de bougies sur les moteurs S50B30 et S50B32.

En caoutchouc spécifique haute température, il est indispensable lors d’un remplacement du couvre-culasse, d’une réfection moteur ou pour stopper une fuite d’huile dans les puits de bougies — problème fréquent sur les moteurs S50.

Ce joint correspond exactement au repère 6 sur le schéma BMW et doit être remplacé par paire (2 nécessaires pour un moteur S50).

Caractéristiques :

• Produit BMW d’origine

• Référence OEM : 11121317386

• Notations BMW : 11 12 1 317 386 / 1317386

• Repère : 6 sur le schéma BMW

• Vendu à l’unité (2 requis par moteur S50)

Compatibilité moteurs

• S50B30 – M3 E36 3.0

• S50B32 – M3 E36 3.2 / Z3 M 3.2

Compatibilité véhicules

BMW Série 3 E36 – M3

• Cabriolet : M3 (BJ91/S50), M3 3.2 (BK91/S50)

• Coupé : M3 (BF91/S50), M3 (BF99/S50), M3 3.2 (BG91/S50)

• Berline : M3 (CB91/S50), M3 3.2 (CD91/S50)

BMW Z3 E36

• Z3 Coupé : Z3 M 3.2 (91/S50)

• Z3 Roadster : Z3 M 3.2 (CK91/S50)

Pourquoi remplacer ce joint ?

• fuite d’huile dans les puits de bougies (symptôme typique S50)

• ratés d’allumage / bobines noyées

• odeur d’huile brûlée

• entretien préventif lors d’un changement de couvre-culasse

Un joint en parfait état est indispensable pour un fonctionnement propre et fiable, surtout sur des moteurs performants comme les S50.

Précautions et informations

• Produit d’origine BMW

• Vendu à l’unité

• 2 joints nécessaires par moteur

• Remplacement conseillé lors de toute intervention sur le couvre-culasse