Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Sous-catégories
Paire de supports supérieurs de radiateur BMW origine pour E36 et Z3. Réf. OEM 17111723341. À remplacer lors de toute dépose du radiateur.
Thermostat 95°C MAHLE pour BMW M44 (E36 318is/318ti, Z3 1.9). Remplace 11531743017. Qualité allemande équivalente OEM.
BMW SERIE 3 E36 320I 323I+TI 325I 328I BMW SERIE 5 E34 520I M50 24S 150CV 525I+IX M50 24S 192CV BMW SERIE 5 E34 520I JUSQU'AU 09/98 523I JUSQU'AU 09/98 528I JUSQU'AU 09/98 BMW SERIE 7 E38 728I+IL JUSQU'AU 09/98 BMW SERIE Z Z3 2L8 JUSQU'AU 09/98
Pompe à eau MEYLE pour moteurs BMW M42, M43, M44 – E30, E36, E46, E34, Z3. Remplace OEM 11510393338. Refroidissement fiable et durable.
Kit dérivation d'huile BMW - N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30. Raccords Dash10, finition pro, idéal swaps, turbo et BMW préparées.
Adaptateur huile inox pour capteur de pression ou ligne turbo – BMW M50 M52 S50 S52. Usiné CNC, filetage 1/8NPT, montage direct sur boîtier filtre à huile.
Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
THERMOSTAT AVEC VALEUR D ORIGINE 80°C POUR UTILISATION ROUTE POUR MOTEUR S54B32 POUR MOTEUR S50B32 POUR MOTEUR S50B30 POUR BMW SERIE 3 E46 M3 POUR BMW SERIE 3 E36 M3 POUR BMW SERIE Z Z3M POUR BMW SERIE Z Z4M PRODUIT BMW MOTORSPORT
Hélice de viscocoupleur 11 pales Ø420mm spécifique BMW M3 E36 (réf. OEM 11521712058). Compatible moteurs S50B30 3.0L et S50B32 3.2L. Qualité OEM.
EMBRAYAGE VISCOCOUPLEUR VERSION DE QUALITE MARQUE MAHLE ORIGINAL
RADIATEUR DE QUALITE EN REMPLACEMENT DE L ORIGINE POUR BMW SERIE 3 E36 M3 3.0L MOTEUR S50B30 POUR BMW SERIE 3 E36 M3 3.2L MOTEUR S50B32 POUR BMW SERIE Z Z3 3.0L POUR BMW SERIE Z Z3M NI REPRIS NI ECHANGE
Boîtier de thermostat renforcé en aluminium pour moteurs BMW M50 et M52 – fiabilité supérieure à l'origine plastique.