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CYL6-CPMRM50S50S52
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Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
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Couvercle filtre à huile radiateur + mano – BMW M50 S50 S52 – AN8/AN10
Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
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Remplacez intelligemment le couvercle d'origine de votre filtre à huile avec cette solution hautement technique pour moteurs BMW M50, S50, S52.
Ce couvercle permet le montage direct d’un radiateur d’huile externe ainsi que l’installation d’un manomètre de pression ou de température grâce à son filetage 1/8 NPT intégré.
Adopté en compétition F2000 par Julien Bidaud, il s'agit du seul système du marché avec un circuit interne d'huile optimisé, garantissant le fonctionnement du filtre d'origine tout en assurant une circulation vers le radiateur externe.
Compatible moteurs : BMW M50, S50, S52
Remplace le couvercle OEM du filtre à huile
Sorties : Dash 08 ou Dash 10 (selon choix)
Filetage 1/8NPT pour capteur (pression/température)
Joints toriques VITON – résistants aux hautes températures
CNC Aluminium aviation anodisé (bleu ou noir)
Système d’étanchéité interne breveté pour circulation d’huile fiable
Montage plug & play sur base moteur d’origine
1 couvercle anodisé
2 raccords Dash 08 ou 10 (bleu ou noir)
1 bague d’étanchéité inférieure
1 filtre à huile inclus
Fabriqué à la demande – Délai moyen 2 semaines
Le meilleur système du marché pour BMW M50/S50/S52 – testée en conditions de course.
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