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Douille de guidage (tube guide) d’embrayage BMW pour arbre primaire de...
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 12mm a 15mm Vendu à l'unité
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.
Vis de bielle BMW origine M10x45 (réf. 11241405890). Compatible moteurs S50B30, S50B32, S62B50. Qualité OEM BMW, vendue à l’unité.
Vis de bielle M10x44 BMW origine Réf. 11241739729. Qualité constructeur. Dimension À vérifier avant commande.
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.
ECROU BMW MOTORSPORT POUR SUPPRESION DU VISCO COUPLEUR LORS DES SWAPS OU DES PREPARATION POUR MOTEUR M5X/S5X POUR MOTEUR S14 EN ALLIAGE ULTRALEGER
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.