Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sport...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sportives.
Notre catalogue moteur comprend des éléments internes (pistons, bielles, coussinets, joints), des éléments externes (courroies, galets, capteurs, supports) ainsi que des pièces renforcées ou spécifiques racing pour les préparations moteur. Tous les produits sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication, leur compatibilité OEM ou performance, et leur durabilité dans les conditions les plus extrêmes.
Nous proposons également des kits complets, des solutions de refroidissement moteur, ainsi que des composants pour la gestion moteur et l’optimisation du rendement (capteurs, poulies, collecteurs, etc.).
Sous-catégories
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
Système électronique pour surveiller et modifier facilement la température du moteur depuis l'intérieur. L'appareil est compatible avec l'EWP; les ventilateurs électriques peuvent également être contrôlés. L'unité de contrôle est fixée sur le tableau de bord et reliée à l'unité de température par câble. Taille de l'écran: 70 x 60 mm
Support Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Le support EWP amortit les vibrations et empêche les contraintes de pénétrer dans le boîtier.
Kit support ventilateur SPAL CYL6 pour radiateur BMW E30 E36 E46, inox 304L. Pour ventilateur Ø414 mm. Montage soufflant ou aspirant. Fabriqué en France.
REF OEM 16121180409 DURITE BMW ORIGINE DIMENSION 8X13MM PRIX AU METRE NI REPRIS NI ECHANGE
POUR MOTEUR M52TU/M54/M56 OUTIL DEMONTAGE POULIE DAMPER
POUR MOTEUR M42/M44/M50/M52/M54/M56/S50US/S52US OUTIL D ALIGNEMENT D ARBRE A CAMES
REF OEM 07119900910 07-11-9-900-910 PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE REP 12 SUR LE SCHEMA