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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
BMW SERIE 3 E36 320I 323I+TI 325I 328I BMW SERIE 5 E34 520I M50 24S 150CV 525I+IX M50 24S 192CV BMW SERIE 5 E34 520I JUSQU'AU 09/98 523I JUSQU'AU 09/98 528I JUSQU'AU 09/98 BMW SERIE 7 E38 728I+IL JUSQU'AU 09/98 BMW SERIE Z Z3 2L8 JUSQU'AU 09/98
Pompe à eau MEYLE pour moteurs BMW M42, M43, M44 – E30, E36, E46, E34, Z3. Remplace OEM 11510393338. Refroidissement fiable et durable.
REP 4 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE DIMENSIONS 35x64x8 VERIFIER LA DIMENSION Le joint d'arbre coté boite assure l'etancheité. Si vous avez une fuite , n oubliez pas de le remplacer dès que possible pour éviter de perdre trop de liquide , qui peut finalement endommager votre transmission.
Situé à l'avant de la tige du sélecteur cette piece est souvent la cause d'une commande de boite approximative.La raison est l'usure du joint de tige de changement de vitesse qui relie la tige de sélecteur de vitesse à la transmission .Nous conseillons egalement le remplacement la rondelle plastique . Vendu à l'unite
Écrou autobloquant 6 pans M12x1.50 pour vis de flector BMW. Réf OEM 07129900047. Montage fiable transmission. Vendu à l’unité.
Vis de flector d'origine BMW M12x58 mm – Pas 1.5 – Réf. 26117635643. Idéale pour les transmissions BMW E30 à F45. Vérifiez la compatibilité.
Vis de flector d’origine BMW pour M3 E36, M3 E46, Z3M, Z4M. Réf. 26117635643 / 26117523709. Vendue à l’unité. Montage OEM précis et fiable.
Vis de fixation de pont arrière BMW M10x43 Torx – réf. origine 33207572716. Vendu à l’unité. Remplacement recommandé à chaque intervention.
Joint de cardan d’origine BMW 67x44x10mm pour pont TYP 188 – référence OEM 33107505602. Compatibilité large : E30, E36, E34, E28, Z3…
Récepteur d’embrayage Ø20,64mm pour BMW E36 (sauf M3) et Z3 jusqu’à 01/1999. Remplace la référence BMW OEM 21521159045. Pièce neuve, qualité équivalente constructeur.
E36 COMPACT 316I 1.9 +323TI A PARTIR DU 01/99- E36 M3 3.0+3.2L Z3 TOUS MODELES MAITRE CYLINDRE RECEPTEUR EMBRAYAGE DIAMETRE Ø22.2mm
MAITRE CYLINDRE EMETTEUR D EMBRAYAGE BMW SERIE 3 E36 5/1997-1998 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 325ic 328i 328is 328ic M3 BMW SERIE Z Z3 5/1997-2002Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i M Roadster M Roadster