Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Vis de volant moteur BMW d'origine – M12x150, longueur 28mm. Qualité OEM, vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d’origine M12x1.50 longueur 22mm. Réf. 11220616143. Vendue à l’unité. Non reprise ni échangée.
Douille de centrage volant moteur Ø14.5mm BMW. Indispensable pour l’alignement précis sur le vilebrequin. Remplace 11111743118 11121726239 11121278955 11110601106
UNE PIECE QUI RENDRA VOTRE SWAP V8 PLUS PRO ET PLUS FIABLE FINI DE DEVOIR DECOUPER ET MEULER LE SUPPORT MOTEUR D'ORIGINE POUR CONSERVER LE RACCORDEMENT D'HUILE LORS DU SWAP
Durite d'embrayage inox tressée CYL6 Motorsport. Raccords inox 304, revêtement PTFE. Améliore la sensation de pédale. Compatibilité E36, E34 V8, E32.
Couple conique 4.44 BMW Motorsport pour pont type 215 – accélération optimale, version renforcée.
Support de pont arrière d’origine BMW pour M3 E36 3.2L (S50B32). Référence OEM 33172228128. Livré complet avec silent-blocs. Idéal pour montage pont soudé type 750i sur M3 E36 3.2.
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 210 RAPPORT 3.91 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 210
Couple conique 4.10 pour pont BMW Type 210. Dernière version BMW Motorsport (traitement de surface amélioré, endurante). Accélération nettement accrue. Autres rapports sur demande. Non repris ni échangé.
Paire de silent-blocs renforcés pour fixation arrière du pont BMW E36 (hors Compact). Dureté au choix 80Sh (rouge) ou 90Sh (jaune), axe acier bichromaté.
Joint torique BMW d’origine 13,40 x 1.78 mm pour refroidisseur d’huile moteur. Remplace les références 17222245358, 17221433638, etc. Vendu à l’unité.
Une superbe amelioration pour tous les moteurs m42 et m44, avec cette platine vous pourrez, adapter les bobines de M5 e39, ainsi palier au probleme d'allumage de ce moteur. Autant adapter au version fortement preparé qu'au modele de serie pour plus de fiablité. attention vous devrez modifer votre faisceau