Filtre à huile BMW d’origine moteur M10 – Réf. OEM 11421258038 – E10, E21, E12, E28, E30

Le filtre à huile BMW d’origine (réf. 11 42 1 258 038) est un composant essentiel du système de lubrification du moteur M10, garantissant la protection des organes internes de votre moteur contre l’usure prématurée.

Fabriqué selon les spécifications BMW Group, il assure une filtration précise des impuretés, poussières, et micro-particules métalliques issues de l’usure mécanique ou de la combustion.
Un filtre d’origine maintient la pression d’huile correcte et assure une lubrification stable, même à haut régime — indispensable pour la longévité du légendaire moteur M10.

Caractéristiques :

• Produit BMW d’origine (OEM Genuine Part)

• Référence : 11 42 1 258 038 (remplace 11 42 1 258 039 / 11 42 1 278 059 selon versions)

• Type : filtre à visser (spin-on)

• Filtration haute efficacité – pression calibrée d’usine

• Compatible huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques

⚙️ Compatibilité véhicules (moteur M10)

BMW Série 02 (E10)
1502, 1602, 1802, 2002, 2002tii, 2002 Turbo

BMW Série 3 (E21)
315, 316, 318, 318i, 320, 320i

BMW Série 3 (E30)
316, 316i, 318i (versions moteur M10 uniquement)

BMW Série 5 (E12)
518, 520, 520i

BMW Série 5 (E28)
518, 518i

Attention : deux modèles de filtres existent pour moteur M10 (à visser / à cartouche).
Vérifiez le type monté sur votre véhicule avant commande.

Pourquoi choisir un filtre d’origine BMW ?

Les filtres OEM utilisent des médias filtrants calibrés pour le débit exact du moteur M10.
Un filtre générique peut provoquer une chute de pression ou une filtration incomplète, réduisant la durée de vie du moteur.

Les filtres BMW Genuine sont testés pour garantir une pression d’huile constante, même à chaud, assurant ainsi un fonctionnement fiable et durable du moteur.

Applications :

Entretien préventif, restauration de véhicules classiques, fiabilisation moteur pour roulage intensif ou historique.