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Sous-catégories
POMPE A EAU BMW SERIE 5 F10 F11
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
Système électronique pour surveiller et modifier facilement la température du moteur depuis l'intérieur. L'appareil est compatible avec l'EWP; les ventilateurs électriques peuvent également être contrôlés. L'unité de contrôle est fixée sur le tableau de bord et reliée à l'unité de température par câble. Taille de l'écran: 70 x 60 mm
Support Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Le support EWP amortit les vibrations et empêche les contraintes de pénétrer dans le boîtier.
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Ce bouchon du réservoir d'expansion du radiateur est utilisée sur beaucoup de bmw à partir de 2006. C'est une source de deffaillance car si il ne peut pas tenir la pression , votre BMW surchauffe ... Lors de la maintenance de votre système de refroidissement , il est interessant d'envisager le remplacement en préventif . REF OEM 17117639021 17117516004
Toutes les fixations sont en aluminium épaisseur 2mm Taille des pattes de fixation : Largeur : 30mm Longueur : 190mm Entraxe : 20 cm Les fixations sont livrées par paires avec la visserie. Bien selectionner votre diametre de spal dans la liste deroulante.