Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
REF OEM 11121721939 11-12-1-721-939 PRODUIT BMW ORIGINE
PRODUIT BMW ORIGINE LONGUEUR 53mm VENDU A L UNITE REF OEM 11241713342 11-24-1-713-342 POUR BMW E21 E30 E36 E12 E28 E34 E39 E32 E38 E31 Z1 NI REPRIS NI ECHANGE
Joint spi de vilebrequin avant BMW, dimensions 44x60x10 mm. Réf. OEM 11141439570. À remplacer lors d’un service distribution pour moteurs M42, M43 et M44.
Guide inférieur de chaîne d’origine BMW pour moteurs M42, M43 et M44. Réf. OEM 11311734694 – fiabilité et ajustement parfait. Position REP 10 sur le schéma
RONDELLE D APPUI VIS DE CULASSE VENDU A L UNITE BMW ORIGINE
Régulateur de tension BMW OEM 12311726022 pour alternateur Bosch. Compatible E21, E30, E36, E12, E28, E34, E24, E23, E32, Z1. Base blanche, 12V, 14,1V.
VIS DE BIELLE POUR MOTEUR S14 S38 VENDU A L UNITE 8 VIS NECESSAIRE SUR S14 12 VIS NECESSAIRE SUR S38 PRODUIT BMW ORIGINE
Vis 6 pans M10x80 BMW d’origine, utilisée pour la fixation du vilebrequin au bloc moteur. Références OEM 11112244286 et 11141716133. Vendu à l’unité.
POUR MOTEUR S14 S38 S50 BIEN VERIFIER LE TYPE MOTEUR CI DESSOUS PASTILLES MECANIQUE POU LE JEU AUX SOUPAPES EPAISSEUR 3,00-4,25MM PRODUIT SUR COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE
Un pack incluant : 1 manometre VDO TEMPERATURE HUILE 1 manometre VDO PRESSION HUILE 1 sonde VDO TEMPERATURE HUILE 1 sonde VDO PRESSION HUILE 1 adaptateur pour M50 S50 M52 S52 Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw qui vous permettra de conserver votre sonde d'origine
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.