Volant moteur allégé pour adaptation S62 sur moteur S85B50. Usiné CNC,...
Tow hook avant style STW pour BMW E36. En aluminium 7075, anodisé rouge,...
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission...
PRODUIT BMW ORIGINE LONGUEUR 53mm VENDU A L UNITE REF OEM 11241713342 11-24-1-713-342 POUR BMW E21 E30 E36 E12 E28 E34 E39 E32 E38 E31 Z1 NI REPRIS NI ECHANGE
DIMENSION 44X60X10 REP 3 SUR LE SCHEMA REMPLACE LES REFS OEM 11141439570 11-14-1-439-570
Guide inférieur de chaîne d’origine BMW pour moteurs M42, M43 et M44. Réf. OEM 11311734694 – fiabilité et ajustement parfait. Position REP 10 sur le schéma
RONDELLE D APPUI VIS DE CULASSE VENDU A L UNITE BMW ORIGINE
REGULATEUR DE TENSION POUR ALERNATEUR BOSCH COMPATIBLE REF OEM 12311271664, 12321279548, 12311722755, 12321711399 et pièces de rechange Bosch 1197311021 + 1197311028.
VIS DE BIELLE POUR MOTEUR S14 S38 VENDU A L UNITE 8 VIS NECESSAIRE SUR S14 12 VIS NECESSAIRE SUR S38 PRODUIT BMW ORIGINE
Vendu à l'unité Dimensions M10x80 Vis utilisé en autre pour fixer le villebrequin au bloc. Produit BMW ORIGINE
POUR MOTEUR S14 S38 S50 BIEN VERIFIER LE TYPE MOTEUR CI DESSOUS PASTILLES MECANIQUE POU LE JEU AUX SOUPAPES EPAISSEUR 3,00-4,25MM PRODUIT SUR COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE
Un pack incluant : 1 manometre VDO TEMPERATURE HUILE 1 manometre VDO PRESSION HUILE 1 sonde VDO TEMPERATURE HUILE 1 sonde VDO PRESSION HUILE 1 adaptateur pour M50 S50 M52 S52 Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw qui vous permettra de conserver votre sonde d'origine
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.