Plancher conducteur OBP en aluminium plat. Dimensions : 20 x 27 x 27,5...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium anodisé noir. Dimensions : 22 x...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium. Dimensions : 22 x 10 x 7,5 cm...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fia...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Sous-catégories
KIT DE REMPLACEMENT AUX COTES D ORIGINE +0.25MM BI METAL HAUTE RESISTANCE A L USURE REDUCTION DES FROTTEMENTS
KIT DE REMPLACEMENT AUX COTES D ORIGINE BI METAL HAUTE RESISTANCE A L USURE REDUCTION DES FROTTEMENTS
Pompe à huile BMW ORIGINE Pour moteur M20 INDISPONIBLE ACTUELLEMENT
BANDE THERMIQUE RENFORCEE AU CUIVRE +30% D'ISOLATION 1100°C MAX LARGEUR 50mm LONGUEUR 15m
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.
Hélice 9 pales Ø420 mm équivalente qualité origine pour BMW M20/M21. Remplace la référence OEM 11521273086. Pour E21 et E30 jusqu’à 87/89.
Couvercle de thermostat moteur M20 BMW, pièce d’origine BMW, référence OEM 11531265059. Compatible E21, E30, E28, E34, Z1.
Thermostat d'eau Temperature de declenchement 80°c BMW SERIE E21 E30 E12 E28 E34 VOIR AFFECTATION DETAILLEE REF OEM 11531265085 11531466173
BMW SERIE 3 E21 MOTEUR M20 BMW SERIE 3 E30 MOTEUR M20 JUSQU AU 09/1987 BMW SERIE 5 E28 MOTEUR M20 PRODUIT MEYLE HAUTE QUALITE
BMW SERIE 3 E21 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE 5 E12 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE 5 E28 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE 6 E24 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE 7 E23 VOIR AFFECTATIONS BMW SERIE Z Z1 VOIR AFFECTATIONS
Silent-blocs moteur type origine pour BMW M20 – E21, E30, E12. Visserie en inox incluse. Remplace référence OEM 11811132321. Vendu par paire.
Pochette de joints moteur complète compatible BMW M42B18. Qualité équivalente à l’origine – pour 318is E30 et E36. Remplace OEM 11129063333.