Paire de silent-blocs avant excentriques 66mm Strongflex pour BMW E46...
Vase d’expansion BMW moteur M20 et S50, fabrication Nissens, livré...
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM :...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fia...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Sous-catégories
Kit de vis de culasse Apres chaque depose ces vis doivent etre changé pour s'assurer d'un serrage avec le bon couple. Kit composé de 14 vis pour moteur bmw M20 6 Cylindres.
RONDELLE D APPUI VIS DE CULASSE VENDU A L UNITE BMW ORIGINE
FILTRE A HUILE BMW ORIGINE REF 11-42-1-258-038 L'élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile attention pour moteur M10 2 types possibles bien verifier avant commande
Levée : 7,6 (10,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 292/292/110 pour moteur M10 jusqu'au -> 09/80 bien verifier produit ni repris ni echangé
Bouchon de réservoir d’essence sans clé type origine pour BMW E21, E30, E12, E28, E24, E23, E32. Remplacement direct de l’ancien bouchon.
Butée Sachs Performance renforcée pour embrayage BMW – moteurs M20, M30, M50, M52, S38… Idéale préparation moteur ou embrayage renforcé. Remplace 21517521471.
Remplace la ref origine 21 51 1 204 525 Butée sachs performance ZF SACHS H 30mm type KZIS-1
Kit silent-blocs boite renforcéS au look oem Parfait pour une utilisation mixte trackday / daily Conserve l'aspect d'origine en apportant un réel un gain de longévité et de resistance Deux duretés disponible route / competition Nous preciser a la commande l'affectation et la dureté souhaitée AFFECTATIONS UNIQUEMENT BOITE MANUELLE
Short shifter haute qualité avec levier de deverouillage pour enclencher la marche arriere. La qualité et le prestige samsonas. Compatible toute boite manuelle bmw getrag 5 vitesses ou 6 vitesses Compatible toute boite manuelle bmw ZF 5 vitesses ou 6 vitesses Fintion anodisée NOIR DELAIS TRES IMPORTANT 10/12 SEMAINES
Clip métal de maintient des durites rigides d'essence sous la caisse. Vendu à l'unité Produit bmw origine