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Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
joint cuivre pour cartouche filtrante des boites GS7S47BG et GS6-53BZ / DZ. Nous vous recommandons le changement egalement la rondelle cuivre.
Cartouche filtrante des boites GS7S47BG et GS6-53BZ / DZ. Nous vous recommandons le changement egalement la rondelle cuivre.
Lors de l'installation d'un short shifter ou bien lors de reparation de votre systeme de commande de boite. N'oubliez pas de changer ce silent-blocs car au fil du temps cette douille se décompose et provoque le desserement puis la chute de la tringlerie de changement de vitesse .
Situé à l'avant de la tige du sélecteur cette piece est souvent la cause d'une commande de boite approximative.La raison est l'usure du joint de tige de changement de vitesse qui relie la tige de sélecteur de vitesse à la transmission .Nous conseillons egalement le remplacement la rondelle plastique . Vendu à l'unite
REF OEM 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865 Pièce d’origine BMW. Traitement anticorrosion ZNS3. Bouchon de pont arrière fileté M22x1,5 avec joint torique.
Joint d’étanchéité nez de pont arrière BMW origine 45x65x10 AW168. Réf. OEM 33127621206 / 33121214080. Étanchéité parfaite du pont. Vendu à l’unité.