Kit silent-blocs arrière MINI R50/R52/R53 produits après 05/2003....
Kit silent-blocs arrière pour MINI R50/R52/R53 jusqu’à 05/2003....
Kit silent-blocs avant pour MINI R50/R52/R53 et JCW. Polyuréthane 80 ou...
Le châssis de la BMW E21 est reconnu pour sa légèreté et sa conception simple mais efficace, parfaite pour un projet youngtimer, drift, rallye ou compétition historique. Que vous partiez d’une coque nue ou d’une base roulante, cette rubrique regroupe tout ce qu’il vous fau...
Le châssis de la BMW E21 est reconnu pour sa légèreté et sa conception simple mais efficace, parfaite pour un projet youngtimer, drift, rallye ou compétition historique. Que vous partiez d’une coque nue ou d’une base roulante, cette rubrique regroupe tout ce qu’il vous faut pour remettre en état ou transformer le châssis de votre BMW Série 3 E21.
Retrouvez ici nos sélections :
• Suspensions , barre anti-rapprochement
• Arceaux de sécurité
• Supports moteur, renforts de caisse, silentblocs
• Éléments structurels
• Préparations spécifiques circuit ou route
Tous nos éléments sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication et leur compatibilité avec les projets exigeants, en restauration d'origine ou en préparation motorsport.
Sous-catégories
La suspension joue un rôle clé dans le comportement dynamique de la BMW Série 3 E21. Que vous restauriez votre véhicule selon les spécifications d’origine ou que vous souhaitiez améliorer sa tenue de route pour un usage sportif, nous proposons une gamme complète de suspensions et composants associés pour E21.
Dans cette rubrique, vous trouverez :
• Kits amortisseurs complets (origine, sport ou compétition)
• Combinés filetés réglables
• Ressorts courts et renforts de suspension
• Coupelles, silentblocs et biellettes de direction
• Kits de conversion compétition / circuit
Nos suspensions sont compatibles avec les moteurs 4 et 6 cylindres, et sélectionnées pour leur qualité, durabilité et performance. Idéales pour un daily affûté, un projet youngtimer ou une préparation trackday.
Améliorez la rigidité structurelle et le comportement de votre BMW Série 3 E21 grâce à nos barres anti-rapprochement avant et arrière. Idéales pour limiter la flexion du châssis, ces barres renforcent la précision du train avant et la stabilité du véhicule, aussi bien sur route que sur circuit.
Cette rubrique comprend :
• Barres anti-rapprochement avant aluminium ou acier
• Barres arrière pour renforcement du train arrière
• Modèles réglables pour ajustement optimal
• Compatibilité E21 316, 318, 320, 323i
• Montage direct sans modifications lourdes
Recommandées pour toutes les préparations sportives, trackday ou rallye, nos barres sont sélectionnées pour leur qualité de fabrication, ajustement précis et résistance à la torsion.
Remplacez les silent-blocs vieillissants de votre BMW E21 pour retrouver un comportement routier précis et un confort optimisé. Cette rubrique regroupe tous les silent-blocs nécessaires à la restauration ou à l’amélioration du châssis : train avant, train arrière, supports moteur et boîte, en version origine, renforcée ou polyuréthane.
Découvrez notre sélection de coupelles de suspension pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), idéales pour les restaurations, préparations sport ou compétitions.
Nous proposons aussi bien des modèles type origine que des versions renforcées réglables en carrossage, parfaites pour les suspensions filetées ou les montages custom.
Compatibilité :
E21 316, 318, 320, 323i
Coupelles avant et arrière disponibles
Produits compatibles avec jambes de force Ø39mm ou Ø45mm (à vérifier avant commande)
Versions disponibles :
Type origine (BMW OEM ou équivalent)
Coupelles rotulées réglables : pour un réglage précis du carrossage sur circuit
Modèles renforcés : meilleure longévité sous contrainte
Découvrez toutes les pièces spécifiques au châssis de la BMW Série 3 E21 qui ne rentrent pas dans les catégories standards. Cette rubrique regroupe les éléments divers et essentiels pour entretenir ou améliorer la structure de votre véhicule : entretoises, supports spécifiques, fixations, renforts de châssis, inserts et bien plus encore.
Que vous soyez en restauration, en préparation circuit ou simplement à la recherche d’un composant rare pour votre E21, cette sélection vous permet de trouver facilement les références utiles. Chaque pièce est rigoureusement sélectionnée pour sa qualité, sa compatibilité et sa durabilité.
Retrouvez ici toutes les pièces liées au système de direction pour BMW Série 3 E21, produite entre 1975 et 1983. Qu’il s’agisse de restaurer, d’entretenir ou d’optimiser la direction de votre ancienne BMW, cette rubrique regroupe les composants essentiels : colonnes de direction, rotules, boîtiers, flectors, silent-blocs, soufflets et accessoires associés.
Toutes nos pièces sont rigoureusement sélectionnées pour leur compatibilité, leur fiabilité et leur qualité de fabrication. Que ce soit pour une utilisation routière ou pour une préparation circuit, vous trouverez ici ce qu’il vous faut pour une direction précise et sécurisée.
vendu a l'unité longueur +/-500mm largeur +/- 75mm epaisseur +/- 1.0mm permet de renforcer l'arceau ou le chassis produit de qualité.
Train avant tubulaire réglable en acier chromo pour BMW E21. Optimisation châssis ultime pour VHC, compétition ou usage sport. Finition epoxy noir.
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Gousset spécial montant de la porte. A utiliser si le montant de la porte est composé d'une pièce et passe le croix de la porte. Connexion très solide par soudure de 2 soufflets (bas et haut) entre la croix de la porte et le montant de la porte. Pour tube 38-40mm. PRIX A L UNITE
Entretoise de guidage CYL6 Motorsport entre ressort principal et ressort compensateur. Aluminium CNC, anodisation . Ø intérieur 57 mm, Ø extérieur 79 mm, hauteur 4 mm.
Kit pour 1 porte Contient deux tubes Ø40mm Epaisseur avec 2 goussets deja souder 4 ensemble complets connection et support sur arceau a souder
Kit pour 1 porte a souder Contient deux tubes Ø40mm Epaisseur a souder 2 goussets a souder 4 ensemble complets connection et support sur arceau a souder