Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
Bouchon de remplissage d’huile BMW d’origine Réf. 11127832157 Qualité OEM, montage direct.
VIS 6 PANS AVEC RONDELLE M6X10-Z1 BMW ORIGINE 07119915041
Goujon d’échappement BMW d’origine M7x39. Réf. OEM 11127593376 / 11721711955. Idéal pour montage collecteur sport. Vendu à l’unité.
Écrou d’échappement M7SW12 BMW origine - Réf. 11721437202 / 11621711955. Pour collecteur d’échappement 6 cylindres BMW. Vendu à l’unité
Silent-bloc d'origine BMW pour maintien du câble d'accélérateur – Réf. 35411152744 – à remplacer si craquelé ou cassant. Repère 15 sur le schéma. Vendu à l’unité.
REF OEM 35411152372 REP 16 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE
Écrou moleté d’origine BMW pour réglage du câble d’accélérateur. Réf. 35411156139 Repère 17 sur le schéma.
Silent-blocs d'origine BMW pour tringlerie d'accélérateur. Remplace 35411152331. Évite blocages dangereux. Compatibles E30, E36, E34, E39, etc.
Câble d’accélérateur BMW E30 M20, pièce d’origine OEM 35411154285. Remplacement direct, qualité constructeur, montage plug & play.
Vis Torx M10x65-8.8-ZNS3 BMW d'origine (réf. 07129904681). Spécifique démarreur et tour de boîte de vitesses. Acier haute résistance, finition ZNS3.