Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
KIT COMPOSE UNIQUEMENT DE PRODUIT BMW ORIGINE UNE SOURCE DE FUITE FREQUENTE, TOUJOURS INTERESSANT A CHANGER LORS D UNE INTERVENTION SUR LE VOLANT MOTEUR PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE NOMBREUSE AFFECTATION DONT S54 S50 M20
joint torique bmw origine dimensions 40x4 Joint d etancheité entre le carter et la sonde
Cylindré : 1.990 / 2.303 Type moteur : S14204AE / S14B23 / S14B23 EVO1 Année : 1986 / 1991 Diamètre intérieur : 95 Epaisseur : 2 Type joint : 338 MULTI LAYER*
JOINT DE CULASSE POUR S14 2300cm3 EPAISSEUR 1.82mm TAILLE STANDARD
Produit BMW Joint de culasse pour moteur S14 version 2500cm3
Joint de carter de différentiel BMW type 188. Pièce d’origine – réf. 33111210405. Compatible E30, E28, E24, E23, Z3.
Joint support filtre a huile Moteur M43 Joint sans amiante REF 11421709800 BMW ORIGINE
Joint torique 58,8x4,2 mm pour étanchéité jauge / réservoir BMW. Produit d'origine BMW. Vendu à l'unité. Pour modèles anciens BMW E30, E21, E24, E28, E12, 1502-2002, etc.
Joint torique BMW d’origine 13,40 x 1.78 mm pour refroidisseur d’huile moteur. Remplace les références 17222245358, 17221433638, etc. Vendu à l’unité.
Joint de sortie de boîte 40x55x8 pour boîte manuelle BMW Getrag. Supprime les fuites d’huile sur arbre de sortie. Réf OEM 23121205340 / 23121205342.
Kit joints haut moteur S14 2.3 pour BMW M3 E30 & 320is. Spécifique S14 2L3, réf. 11121310602 / 11121316992. Qualité professionnelle.
Pochette de joints moteur complète compatible BMW M42B18. Qualité équivalente à l’origine – pour 318is E30 et E36. Remplace OEM 11129063333.