Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
POUR DIAMETRE DE FILTRE 65mm + 80mm POUR SONDE M10 OU 1/8 NPT LIVRE AVEC 1 BOUCHONS INOX LIVRE AVEC 1 ADAPTATEURS M18 ou M20 ou M22 POUR DEPORTER LE FILTRE 100% ALU TAILLE DANS LA MASSE SUPER PRODUIT
Adaptateur huile inox pour capteur de pression ou ligne turbo – BMW M50 M52 S50 S52. Usiné CNC, filetage 1/8NPT, montage direct sur boîtier filtre à huile.
Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.