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JN4-1215BK
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Pack de 20 écrous de roue noirs 12x1.5 en acier forgé JN4, siège conique 60°, longueur 45 mm, Ø extérieur 20 mm. Idéal BMW (goujons M12x1.5). Clé incluse. Qualité robuste, usage route/piste.
Important : convient aux jantes à siège conique 60° et aux goujons M12x1.5 (conversion goujons requise sur BMW d’origine à vis).
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Écrous de roue acier forgé noirs 12x1.5 (BMW) – cône 60° – L45 mm – Ø20 mm – Pack de 20 + clé – Modèle JN4
Pack de 20 écrous de roue noirs 12x1.5 en acier forgé JN4, siège conique 60°, longueur 45 mm, Ø extérieur 20 mm. Idéal BMW (goujons M12x1.5). Clé incluse. Qualité robuste, usage route/piste.
Important : convient aux jantes à siège conique 60° et aux goujons M12x1.5 (conversion goujons requise sur BMW d’origine à vis).
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Acier forgé haute résistance : bien plus robuste que les copies bas de gamme, meilleure tenue au couple et à la fatigue.
Spécifications précises : filetage M12×1.5 (BMW), cône 60°, L=45 mm, Ø=20 mm pour passer dans la majorité des alésages de jantes (≥ 20 mm).
Finition noire durable : look discret “motorsport”, résistance accrue à la corrosion.
Pack complet : 20 écrous + 1 clé.
Filetage : BMW → M12×1.5 (à vérifier si vous avez monté des goujons ; certaines BMW récentes ou spécifiques peuvent être en M14 – contrôler avant commande).
Type d’assise : uniquement siège conique 60° (la plupart des jantes aftermarket). Les jantes OEM BMW sont souvent à assise sphérique → non compatibles avec ces écrous.
Conversion goujons : si votre BMW est d’origine à vis de roue, ces écrous nécessitent un kit de goujons M12×1.5 (non inclus).
Alésage de jante : vérifier que le diamètre du trou ≥ 20 mm.
Filetage : M12×1.5 (existe aussi en M12×1.25, ne pas choisir pour BMW).
Assise : conique 60°.
Longueur totale : 45 mm.
Ø extérieur : 20 mm.
Matière : acier forgé.
Finition : noir.
Contenu : 20 écrous + clé.
Nettoyer le filetage, appliquer une goutte d’huile légère si prescrit par le fabricant des goujons (sinon montage à sec).
Serrer au couple constructeur (à titre indicatif, M12 est souvent 110–120 Nm, mais référez-vous toujours aux préconisations de vos goujons/jantes).
Resserrer après 50–100 km.
Ne pas mélanger assise conique et assise sphérique.
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