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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
KIT DE DERIVATION CIRCUIT D HUILE AVEC THERMOSTAT LE THERMOSTAT PERMET L OUVERTURE ET LA FERMETURE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT AFIN DE PERMETTRE UNE REGULATION HOMOGENE S INTERCALE ENTRE LE FILTRE A HUILE ET LE BLOC MOTEUR LIVRE AVEC DEUX JOINTS ET DEUX RACCORD DASH10 CHOIX DU FILETAGE DU FILTRE A HUILE 3/4" ou M20 ou M10 KIT DE QUALITE RIEN A AVOIR...
KIT DE DERIVATION CIRCUIT D HUILE PARFAIT POUR L AJOUT D UN RADIATEUR D HUILE S INTERCALE ENTRE LE FILTRE A HUILE ET LE BLOC MOTEUR LIVRE AVEC DEUX JOINTS ET DEUX RACCORD DASH10 FILETAGE DU FILTRE A HUILE 3/4" KIT DE QUALITE RIEN A AVOIR AVEC UN PRODUIT CHINOIS
Support moteur gauche mécano-soudé pour swap M5X/S5X dans BMW E30. Compatible moteurs M50 à S54. Livré avec visserie. À associer au support droit d'origine.
POCHETTE DE JOINT BAS MOTEUR (IDENTIQUE PHOTO) POUR MOTEUR S50B30 POUR MOTEUR S50B32
POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR ( IDENTIQUE PHOTO) POUR MOTEUR S50B32
Kit de 14 vis de culasse M10x103mm pour BMW M3 E36 S50B30 et S50B32, ainsi que Z3 M S50. Qualité équivalente origine, fiable et durable.
VIS ANTI FATIGUE DE FIXATION DU SYSTEME AUTOBLOQUANT VENDU A L UNITE DIMENSION M12X24 FILETAGE M12x150 VERIFIER AVANT COMMANDE LES DIMENSIONS PLUSIEURS APPLIQUATION POSSIBLE
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 5.44 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 4.45 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 4.36 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 4.27 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 4.10 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188