Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
Chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14, S38 et S50. À remplacer en préventif tous les 130 000 – 160 000 km pour préserver la fiabilité de votre moteur Motorsport.
Ressort JAUNE ROUGE BMW MOTORSPORT Prix pour 1 SOUPAPE =1 KIT Ces ressorts de soupape Motorsport ont ete utlisés sur de rare version du S14 ou S50. compatible S14 S50 S38 M88
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14 et S38. À remplacer lors d’une réfection moteur ou d’un service distribution.
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311308495. À remplacer lors d’une réfection moteur S14 (M3 E30, 320is) ou S38 (M5, M635CSi).
Produit BMW Joint de culasse pour moteur S14 version 2500cm3
Plus de puissance a mi-régimé pour S14 avec ces AAC Schrick! C'est l'etape apres les AAC Evo 2/3 avec une puissance supérieure et une légère perte de couple. AAC admission de 284° (oem 246) et une levée de 11,5 mm (le stock est de 10,7) AAC échappement de 276° avec une levée de 11,3 mm. Les ressorts de soupape et les poulies réglables sont recommandés...
Radiateur de qualité type origine 3er E30 2-Türer320is (AK95/S14), M3 (1001/S14), M3 (1005/S14), M3 (1007/S14)3er E30 4-Türer320is (AC95/S14)3er E30 CabrioM3 (BB01/S14), M3 (BB05/S14)
INJECTEUR DE LA VERSION M3 E30 EVO3 VENDU A L UNITE BMW ORIGINE SOUVENT UTILISE SUR LES PREPARATIONS DE S14
Interrupteur de marche arrière BMW filetage M12x1.50 pour boîte manuelle. Produit d’origine. Remplace les refs 23141354071 et 23141352153.
Silent-blocs support de boite M3 E30 UNIQUEMENT Produit bmw origine Vendu à l'unité
Support de boîte BMW Motorsport renforcé pour E30 M3 Groupe N. Idéal pour restauration ou usage compétition.