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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
Plaque sandwich universelle pour filtre à huile, usinée en aluminium. 4 emplacements pour sondes (M10 ou 1/8 NPT), adaptateurs M18/M20/M22/3⁄4 UNF inclus, bouchons fournis.
Silent-blocs de boîte pour BMW E30 325iX. Pièce d’origine BMW, montage spécifique 4x4. Repère 08 sur le schéma constructeur.
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 210 RAPPORT 3.85 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 210
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 215 RAPPORT 4.10 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 215
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
Paire de rondelles Belleville renforcées pour pont ZF BMW. +30 % de rigidité pour meilleure précharge de votre autobloquant. Idéal en reconstruction ou upgrade.
Sécurisez votre pont TYP188 sur BMW E30 : ce kit Dual Differential Mount ajoute un second point d’ancrage pour répartir les charges et prévenir la fissuration du carter arrière – idéal pour swaps V8 et fortes puissances. Montage plug-and-play, sans soudure, Compatible toutes E30 à pont medium case (TYP188). Non compatible E36ti/Z3 “classiques”.
Pochette de joint contenant 2 joints de tulipes de pont 1 joint de nez de pont kit roulements 2 roulements de tulipes 1 roulement de nez de pont
TOLE DE FIXATION CAPTEUR DE VITESSE PERMET DE MAINTENIR LE CAPTEUR SUR LE COUVERCLE DE PONT ROUGE - BLEU - OR - ARGENT - NOIR VENDU A L UNITE
Pochette de joint contenant 2 joints de tulipes de pont 1 joint de nez de pont
Vis renforcées anti-fatigue pour fixation de couronne couple conique dans pont ZF BMW. Dimensions M10, M12 ou M14 selon type de pont (168, 188, 210).
INDISPENSABLE POUR LE MONTAGE D UNE COURONNE AVEC FIXATION M14 SUR UN PONT AVEC FIXATION M12 EXEMPLE COUPLE COURT ENTRE PONT 210 ET 188.