Couple conique 4.10 BMW Motorsport – Pont Type 210 (E36/E46 M3, M5, Z4 M)

Pourquoi passer en 4.10 ?

Changer le rapport de pont est l’une des meilleures modifications pour une BMW équipée d’un pont Type 210 : vous entrez plus vite dans la plage de couple, la prise de tours est plus vive et la reprise en sortie de courbe est nettement améliorée — l’effet ressenti est proche d’un gain de puissance, sans stress supplémentaire majeur pour le moteur.

Version BMW Motorsport – dernière évolution

Ce modèle est la dernière version BMW Motorsport, avec traitement de surface (type cémentation) optimisé pour résister aux sollicitations extrêmes (piste, endurance, drift). Durée de vie sensiblement supérieure aux anciennes générations.

Détails produits

• Application : ponts BMW Type 210 (grande carcasse) – ex. M3 E36/E46, Z4 M E85/E86, M5 E34/E39, et plusieurs V8/V12 anciens (vérifier par VIN).

• Rapport : 4.10 (autres rapports disponibles sur demande).

• Contenu : pignon d’attaque + couronne (gear set).

• Qualité : BMW Motorsport dernière version.

• Objectif : accélération et réactivité accrues, sorties de courbe plus rapides.

Exemples concrets

• E46 M3 (3.62 d’origine) → passage en 4.10 ≈ +13% plus court (4.10 / 3.62).

• Conduite : régimes un peu plus élevés à vitesse stabilisée ; en usage piste/route sportive, le compromis accélération / relances est excellent.

Montage & recommandations pro 

• Réglages essentiels : profondeur de pignon, précharge de roulements, backlash (jeu de denture), empreintes de contact.

• Pièces conseillées : roulements neufs, entretoise/écrasable ou cales de précharge, joint spi de nez de pont, visserie de couronne.

• Outillage : comparateur, jauges d’imprégnation/bleu, clé dynamométrique, presse.

• Procédure : suivre la méthode BMW TIS ; montage par spécialiste différentiel vivement recommandé.

• Vérifs : compatibilité LSD (lamelles/ torsen), rapport compteur (sur BMW modernes : vitesse via ABS, pas d’impact).

• Rodage : courts roulages + refroidissement, première vidange de pont anticipée.

• Gain immédiat en sortie de virage et sur reprises.

• Idéal avec boîte manuelle et autos orientées trackdays, rallye, côte, drift.

• Se marie très bien avec autobloquant renforcé, supports rigides, silent-blocs performance.

Compatibilités 

Ponts Type 210 seulement. Exemples : M3 E36/E46, Z4 M E85/E86, M5 E34/E39, certaines E32/E34 V8/V12, etc.
Vérification par VIN possible sur demande.

Important : produit ni repris ni échangé.