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0284E1840-0V2
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Levée de came (levée de soupape) E/S : 11,9 mm
Angle d'ouverture E/S/écartement : 284/-/129-69
Temps de contrôle °KW Eö-ES-Aö-As : 13-91 73-31
Levée de soupape au PMH I /O : 0,8-7,95 mm
Jeu de soupape E/S (mm) : 0,25
Remarques : Système Vanos pour entrée et sortie
PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
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Date de disponibilité:
S50B32 284° AAC ADMISSION SCHRICK BMW SERIE 3 E36 M3 3L2
Levée de came (levée de soupape) E/S : 11,9 mm
Angle d'ouverture E/S/écartement : 284/-/129-69
Temps de contrôle °KW Eö-ES-Aö-As : 13-91 73-31
Levée de soupape au PMH I /O : 0,8-7,95 mm
Jeu de soupape E/S (mm) : 0,25
Remarques : Système Vanos pour entrée et sortie
PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Destinataire :
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Schrick fabrique certainement les meilleurs arbres a cames que l'on peut trouver pour les moteurs bmw s50b32 . C'est la reference des arbres a cames performance BMW .
Toutes les abres à cames sont de nouvelles fabrication et en aucun cas de vulgaire arbre . Ceci élimine l'un des problèmes les plus courants avec les culbuteurs , et les problemes de géométrie.
En travaillant avec les équipes de course professionnelles du plus haut niveau, tels que : la Formule 1 , le NASCAR , ALMS , et les équipementiers dans le monde, Schrick est à la pointe de la technologie pour les arbres à cames . Cela garantit la meilleure performance avec la meilleure fiabilité .
Explication des données techniques listées dans la liste :
Les angles d'ouverture et les temps de contrôle sont donnés moins les rampes. Ils résultent d'un jeu aux soupapes d'essai qui - en fonction des hauteurs de rampe sur les cames - est compris environ entre 0,2 et 0,5 mm. Les hauteurs de rampe des hydrocames sont d'environ 0,05 à 0,10 mm. Les temps de calage sont donnés en EÖ (l'admission s'ouvre en degrés d'angle du vilebrequin avant le PMH), ES (l'admission se ferme en °CA après le PMH), AÖ (l'échappement s'ouvre en °CA avant le PMH) et AS (l'échappement se ferme en °CA après le PMH) .
L'écart est donné en °NW (angle d'arbre à cames) et décrit la distance angulaire entre le centre de sortie et le centre d'entrée du mouvement de la soupape. Dans la liste, la levée des soupapes est indiquée sans tenir compte du jeu aux soupapes, c'est-à-dire que la levée réelle des soupapes est inférieure du jeu aux soupapes spécifié (moteur froid). Comme il n'y a pas de jeu aux soupapes avec les cames hydrauliques, les courses indiquées ici correspondent aux valeurs réelles. Même avec la levée des soupapes au PMH, le jeu des soupapes devra peut-être encore être soustrait.