Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Remplacer la pompe défectueuse de diagnostic de fuite. Cette pièce détecte les fuites d'évaporation d'essence.
Clé à filtre à huile BMW 86 mm d’origine, pour moteurs N40, N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54, N55. Outil pro utilisé en concession, évite tout dommage au boîtier de filtre.
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.