Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
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BMW SERIE 5 E34 FILTRATIONS
COUSSINET DE BIELLE BLEU COTE STANDARD ORIGINE 45.00MM COUSSINET BMW ORIGINE PRIX A L UNITE 1 PIECE NECESSAIRE PAR CYLINDRE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
COUSSINET DE BIELLE ROUGE COTE STANDARD ORIGINE 45.00MM COUSSINET BMW ORIGINE PRIX A L UNITE 1 PIECE NECESSAIRE PAR CYLINDRE
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.5 DIAMETRE INTERIEURE 44 mm DIAMETRE EXTERIEURE 89mm 23 DENTS DISQUE DE FRICTION AVEC REVETEMENT MOLYBDENE
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 1.9mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.1mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.0mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
Douille de serrage BMW d’origine pour pont arrière différentiel. Repère en rouge sur la vue éclatée. Indispensable à chaque intervention pour garantir un montage fiable. Compatibles BMW anciennes et classiques : Série 3 E30/E36, Série 5 E12/E28/E34, Série 6 E24, Série 7 E23/E32, Z1.
Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
HELICE DE VISCO COUPLEUR M5 E39 ( VOIR AUTRES AFFECTATIONS CI DESSOUS) 11 PALES Ø450mm
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Fourchette levier d’embrayage BMW origine. Réf. OEM 21511223302. Pièce essentielle pour fiabiliser la cinématique d’embrayage. Recommandée à chaque remplacement d’embrayage.