Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Durite d’origine BMW pour moteur M20. Assure la liaison entre le système de refroidissement et le boîtier papillon. Réf. 13541719967 repère 19 sur le schéma.
Durite de liaison entre le thermostat et le boîtier papillon pour moteur M20. Pièce d’origine BMW réf. 13541719966 repère 18 sur le schéma.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
PRODUIT BMW ORIGINE LA QUALITE BIEN VERIFIER LA COMPATIBILITE AVEC VOTRE CHASSIS UNE DURITE ANODINE QUI POURTANT EST NECESSAIRE AU BON FONCTIONNEMENT DE VOTRE MOTEUR REP 3 SUR LE SCHEMA
Durite reniflard cache-culbuteur pour BMW M20. Remplace 11151708801. Évite les fuites de vide moteur. Compatibilité E30, E28, E34, Z1.
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 12mm a 15mm Vendu à l'unité
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
DURITE ORIGINE BMW SANS CONCURRENCE POUR SYSTEME DE DEPRESSION D AIR DIAMETRE INT Ø3.2mm DIAMETRE EXT Ø7.0mm VENDU AU METRE REF OEM 11652248771 11652249355 22116753021 22116753022 11747785751 11747785754 11747785778 11747785781 11657786106 11657786193 11657786385 11657786386 11657786388 11747786390 11747787147 11747797129