édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fia...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Sous-catégories
La rubrique Admission BMW E21 regroupe tous les éléments destinés à améliorer ou entretenir le système d’admission d’air de votre BMW Série 3 E21 (produite entre 1975 et 1983).
Vous y trouverez aussi bien les pièces d’origine BMW que des composants performance issus de marques reconnues (K&N, Pipercross, ITG, Jenvey, Weber, etc.), permettant d’optimiser le débit d’air, la filtration et la réponse moteur.
Que vous soyez dans une démarche de restauration d’origine, de préparation routière ou de montage type Motorsport, cette catégorie vous permettra de sélectionner les pièces adaptées à votre moteur (M10, M20, 315, 316, 318, 320, 323i…).
Exemples de produits proposés :
Filtres à air d’origine ou sport (K&N, Pipercross, OEM)
Pipes d’admission et cornets individuels
Kits carburateurs Weber DCOE et Dellorto
Joints, durites, manchons et colliers
Débitmètres et capteurs de pression
Boîtiers papillon, joints de papillon et accessoires
Chaque produit est accompagné d’une fiche technique complète, des références OEM BMW correspondantes et, lorsque disponible, d’une liste d’affectations par modèle et motorisation E21.
La rubrique Arbres à cames et accessoires BMW E21 regroupe l’ensemble des composants liés à la distribution et au calage des moteurs M10, M20 et M21 montés sur la Série 3 E21.
Vous y trouverez :
Arbres à cames d’origine ou sport (Schrick, Catcams, etc.), adaptés à un usage routier ou compétition.
Poulies réglables, pour ajuster finement le calage de distribution.
Poussoirs hydrauliques ou mécaniques, pastilles de réglage, axes, ressorts de soupape renforcés, et joints de palier d’AAC.
Kits de joint spi d’arbre à cames, paliers, et bague de centrage.
Chaque pièce est sélectionnée pour garantir fiabilité, performance et précision mécanique, que ce soit pour une restauration d’origine ou une préparation moteur historique (Gr.2, Gr.A, trackday).
L’arbre à cames est au cœur du rendement moteur : un profil adapté améliore la respiration, la montée en régime et la puissance globale de votre M10 ou M20, sans compromettre la longévité.
Retrouvez ici tous les supports moteur et silent-blocs destinés à la BMW Série 3 E21 (1975–1983), première génération à moteur longitudinal et propulsion.
Les silent-blocs moteur assurent l’amortissement des vibrations et maintiennent parfaitement l’alignement du groupe motopropulseur. Avec le temps, ils se tassent ou se fissurent, provoquant des bruits parasites, des à-coups ou un désalignement moteur/boîte.
CYL6 Motorsport propose :
Silent-blocs moteur d’origine BMW pour un confort équivalent à la monte usine.
Supports renforcés en caoutchouc ou polyuréthane pour un usage sport, circuit ou moteur préparé.
Pièces compatibles moteurs M10, M20, 4 et 6 cylindres, pour les versions 315, 316, 318, 320 et 323i.
Produits sélectionnés pour leur qualité de fabrication, tenue à la chaleur et résistance aux huiles.
Un remplacement par paire est toujours conseillé afin de garantir un équilibre parfait et d’éviter toute contrainte sur les fixations.
Retrouvez ici tous les joints et éléments d’étanchéité pour BMW Série 3 E21 (1975–1983).
Qu’il s’agisse d’une restauration complète, d’un entretien moteur ou d’une remise à neuf de la transmission, CYL6 Motorsport vous propose une sélection de produits haut de gamme, d’origine ou de qualité équivalente OEM.
Nous couvrons l’ensemble des besoins d’étanchéité de la BMW E21 :
Joints moteur : culasse, cache-culbuteur, carter d’huile, admission, échappement
Joints de boîte et de pont : sortie d’arbre, carter, flasques
Joints de refroidissement et lubrification : durites, bouchons, bagues d’étanchéité
Joints de carrosserie : portes, coffre, pare-brise, custodes
Kits de joints complets pour réfection moteur M10, M20 ou ponts type 168 / 188
Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité précise avec les modèles E21, de la 315 à la 323i, en passant par les 316, 318 et 320/6.
Les produits sont issus de fabricants réputés : Elring, Victor Reinz, BMW Classic, Athena, Powerflex, etc.
La qualité et la durabilité sont garanties, que ce soit pour un usage route, collection ou compétition.
La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.
Retrouvez ici tous les composants pour entretenir, restaurer ou améliorer la transmission de votre E21 :
Arbres de transmission (cardans)
Flectors et joints de transmission
Roulements de différentiel
Joints de pont et de sortie
Silent-blocs de fixation de pont et de boîte
Supports moteur et boîte
Visserie et pièces de maintien d’origine BMW
Nos produits sont sélectionnés pour leur qualité OEM ou renforcée, avec des références BMW d’origine et des solutions performance (Powerflex, Strongflex, Meyle HD, CYL6 Motorsport, etc.).
Parfait pour une restauration d’origine, un swap moteur ou un projet circuit, tout en conservant la robustesse du montage d’époque.
Paire de catalyseurs sport inox 300 CPSI à souder – améliore les performances et le flux d’échappement. Idéal pour préparation moteur BMW atmosphérique ou turbo.
Pion de fourchette d’embrayage BMW origine – référence 21-51-1-223-328. Indispensable lors d’un remplacement d’embrayage. Compatibilité large : E30 à F20.
VENDU A L UNITE BMW ORIGINE INDISPENSABLE AU DEMONTAGE DES COUSSINETS DIMENSIONS 7,5x11,2mm REP 3 SUR LE SCHEMA
kit complet embrayage racing 184mm Mecanisme + Plateau presseur + 1x disques 6 patins + visserie Ultra léger, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.
en replacement de la piece OEM 26111106113 Ø cercle de percage 76mm Ø passage de vis 10mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
Kit de silent-blocs de boîte rigides en aluminium 6061-T6 aéronautique, avec précharge réglable pour immobiliser parfaitement le groupe moteur-boîte. Compatibles BMW E21, E30, E34, E36, E39, E46, Z3, Z4.
Longueur mini 100cm, longueur max d'un seul tenant de 200cm Prix au metre La gaine de protection thermique est un stratifié avec une gaine de fibre de verre en feuille d'aluminium. La feuille d'aluminium et le tube de fibre de verre sont reliées par un adhésif. Température de service de -40 à + 200 °
Couleur aux choix noir ou gris Diamétre dispo 12/19/25mm Délais 10j Les gaines anti-chaleur en fibre de verre Thermo Tec siliconées sont utilisés pour la protection des câbles, des fils et des tuyaux à des températures élevées, des projections d'eau ou d' autres liquides, ainsi que ponctuellement de l'action de la flamme. Température de service...
Couleur aux choix noir ou gris Diamétre dispo 12/19/25mm Délais 10j Les gaines anti-chaleur en fibre de verre Thermo Tec siliconées sont utilisés pour la protection des câbles, des fils et des tuyaux à des températures élevées, des projections d'eau ou d' autres liquides, ainsi que ponctuellement de l'action de la flamme. Température de service...
Pack de 2 protection de bobines d'allumage Dimensions 15.2x6.3cm Délais 10j Le manchon a une surface qui reflète plus de 90% de la chaleur radiante, tandis que le tissu intérieur à base de silice empêche la chaleur conductrice de pénétrer.
La gaine aluminisée réfléchit plus de 90% de la chaleur radiante et est ignifuge et résistante à l'huile Longueur 3.6 metres Délais 10j
La gaine aluminisée réfléchit plus de 90% de la chaleur radiante et est ignifuge et résistante à l'huile Longueur 90cm Délais 10j