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KIT DE RESSORTS DE RABAISSEMENT POUR BMW SERIE 3 E90 4 CYLINDRES ESSENCE POUR BMW SERIE 3 E92 4 CYLINDRES ESSENCE UNIQUEMENT VERSION ESSENCE AV -40mm AR -30mm
KIT DE RESSORTS DE RABAISSEMENT POUR BMW SERIE 3 E90 4 CYLINDRES ESSENCE POUR BMW SERIE 3 E92 4 CYLINDRES ESSENCE UNIQUEMENT VERSION ESSENCE AV -40mm AR -20mm
KIT DE RESSORTS DE RABAISSEMENT POUR BMW SERIE 3 E90 4 CYLINDRES ESSENCE POUR BMW SERIE 3 E92 4 CYLINDRES ESSENCE UNIQUEMENT VERSION ESSENCE AV -30mm AR -30mm
KIT DE RESSORTS DE RABAISSEMENT POUR BMW SERIE 3 E90 4 CYLINDRES ESSENCE POUR BMW SERIE 3 E92 4 CYLINDRES ESSENCE UNIQUEMENT VERSION ESSENCE AV -30mm AR -20mm
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Sur chassis sport -40/-20 Sur chassis standard -60/-40