Plancher conducteur OBP en aluminium plat. Dimensions : 20 x 27 x 27,5...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium anodisé noir. Dimensions : 22 x...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium. Dimensions : 22 x 10 x 7,5 cm...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la toute première génération de la Série 3. Compacte, légère et agile, elle a marqué les années 70 et 80 par son design classique et son comportement routier sportif. Pour préserver son efficacité et sa sécurité, le système de freinage doit être entretenu avec des pièces adaptées, qu’il s’agisse d’une version 3...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la toute première génération de la Série 3. Compacte, légère et agile, elle a marqué les années 70 et 80 par son design classique et son comportement routier sportif. Pour préserver son efficacité et sa sécurité, le système de freinage doit être entretenu avec des pièces adaptées, qu’il s’agisse d’une version 316/318, d’une 320/6 ou d’une sportive 323i.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces de freinage pour BMW E21 :
Plaquettes & disques de frein : pièces d’origine ou renforcées pour un freinage optimal.
Étriers & kits de réparation : étriers avant/arrière, joints, kits de réfection.
Accessoires & capteurs : visserie, cache-poussière, flexibles, capteurs d’usure.
Hydraulique & périphériques : maîtres-cylindres, pompes de frein, cylindres de roue, liquide de frein.
Améliorations performance : durites aviation, disques ventilés, kits gros freins pour une utilisation sportive ou compétition.
Que vous soyez en train de restaurer une E21 d’origine, de fiabiliser un modèle pour un usage quotidien, ou de préparer une E21 Groupe 2 / compétition, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents de qualité (ATE, Brembo, Zimmermann, Ferodo, Meyle…) ainsi que des solutions performance et racing.
Sous-catégories
Joint torique BMW d’origine entre mastervac ATE et maître-cylindre de frein. Réf. 34314650345. Étanchéité fiable et conforme à l’origine.
Kit de 5 clips BMW origine pour fixation des durites de frein. Assure une tenue fiable sur de nombreux modèles BMW, E36 à F30. Idéal restauration ou maintenance.
Produit BMW ORIGINE Filtre tamis d'origine pour bocal de reservoir de frein, il permet d 'eviter la penetration de tous corps etranger dans circuit de freinage. Pour 2002 E21 E30
Bouchon de bocal de reservoir de frein avec avertisseur de niveau et joint. Produit BMW origine.
Lorsque le frein de stationnement est actionné, le voyant de frein sur le tableau de bord s'allume-t-il? Si ce n'est pas le cas, votre contacteur de frein de stationnement peut être défectueux. Sans ce témoin, vous risquez de conduire accidentellement avec le frein engagé, ce qui endommagerait le système de freinage. Produit BMW ORIGINE.
Pendant le freinage, le maître-cylindre de frein convertit la pression du pied appliquée à la pédale de frein en force hydraulique qui est transmise aux étriers de frein et aux cylindres de roue. Les fuites du maître-cylindre de frein interne réduisent la pression hydraulique aux roues, entraînant une perte partielle ou totale du freinage. Piece BMW origine.
PRIX A L'UNITE POUR DURITE DASH 06 EN ALUMINIUM DIAMETRE Ø12.5mm
Collier alu léger pour durite Dash 04 Ø8 mm. Idéal pour fixation propre et sécurisée en circuit de freinage ou hydraulique. Prix à l’unité.
BANJO DE FREIN FILETAGE M10x100 AVEC CONTACTEUR DE FREIN PAR PRESSION HYDRAULIQUE CABLAGE INTEGRE PRET A ETRE RACCORDE LIVRE AVEC DEUX JOINTS A LEVRE HAUT DE GAMME
Pâte de montage BMW origine pour plaquettes de frein. Élimine les bruits de freinage. Sachet 3g, à appliquer sur l’arrière des plaquettes et les axes d’étrier.
Jeu complet de 6 durites métal tressé type aviation. BMW SERIE 3 E21 323I DE 1978 à 1982 Pour un freinage plus réactif, plus precis, plus puissant