Vase d’expansion BMW moteur M20 et S50, fabrication Nissens, livré...
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM :...
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission)....
Sous-catégories
Pompe à eau MEYLE pour moteurs BMW M42, M43, M44 – E30, E36, E46, E34, Z3. Remplace OEM 11510393338. Refroidissement fiable et durable.
Kit dérivation d'huile BMW - N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30. Raccords Dash10, finition pro, idéal swaps, turbo et BMW préparées.
Banjo VANOS en inox avec sortie AN4 pour alimentation turbo. Montage direct sans perçage, fiable et propre. Idéal pour moteurs BMW turbo.
Adaptateur huile inox pour capteur de pression ou ligne turbo – BMW M50 M52 S50 S52. Usiné CNC, filetage 1/8NPT, montage direct sur boîtier filtre à huile.
Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
Hélice 9 pales Ø420 mm équivalente qualité origine pour BMW M20/M21. Remplace la référence OEM 11521273086. Pour E21 et E30 jusqu’à 87/89.
Visco-coupleur de ventilateur Meyle HD, équivalent OEM BMW. Remplace réf. 11521740962, 11521468470, 11521466000. Compatibilité large : E30, E36, E28, E34, E39, Z1, Z3.
Bride de refroidissement moteur d’origine BMW, référence OEM 11531714738, pour moteurs M40 et M42. Compatible E30 316i, 318i, 318is. Idéale en remplacement ou restauration.
Durite d’eau Ø37mm pour moteur BMW M20. Réf. OEM 11531287651. Remplacement parfait en cas d’usure ou de fuite. Repère 1 sur le schéma.