Couvercle de filtre à huile BMW M50/M52/M54 CNC avec ports AN10 et NPT...
Silent-blocs triangle avant polyuréthane 66 mm pour BMW E46/Z4. Renforce...
Biellettes réglables en aluminium pour barre stab arrière BMW E46....
Sous-catégories
ANNEAU ETANCHEITE REF OEM18111723379 BMW ORIGINE REP 04 Lors du retrait ou du remplacement de votre échappement, il est sage de remplacer également les joints d'échappement pour assurer une étanchéité parfaite pour des performances optimales.
Ø d'installation : 247 mm Ø de pale : 225 mm Profondeur d'installation: 52 mm Consommation de courant : 8,3-8,9 A. Poids : 1,0 kg Forme de pale : droite Volume d'air, soufflant librement : 1140 cbm/h La qualité SPAL dispo uniquement en soufflant
SHIFTER MONTAGE SANS MODIFICATION E30 E34 E46 ALUMINIUM ANODISATION NOIR POMMEAU EN TEFLON AVEC LOGO CYL6 BAGUE DE GUIDAGE BRONDE DE COMMANDE DE BOITE A FIXER SUR LE TUNNEL DE BOITE ADAPTABLE EGALEMENT SUR LA PLUPART DES BMW DE COMPETITION DIAMETRE EXTERIEURE DE FIXATION 94mm IDEALEMENT LE DIAMETRE DE PERCAGE DU TUNNEL DE BOITE DOIT ETRE DE +/-85MM
VIS EMBRAYAGE SUR VOLANT MOTEUR M8X18-10.9-ZNS3 MK BMW ORIGINE 21207548052 REP04 SUR LE SCHEMA VIS PRE IMPREGNER DE LOCTITE FREIN
REF OEM 21212282667 21212229163 21212282393 KIT EMBRAYAGE MECANISME BUTEE DISQUE ENSEMBLE BMW ORIGINE
REF OEM 21212229900 21212229940 21212229910 21-21-2-229-900 VOLANT MOTEUR BMW ORIGINE BI MASSE
CLIP 11,5/8,0MM BMW ORIGINE REF OEM 61131369832 VENDU A L UNITE REP 12 SUR LE SCHEMA
BOUCHON DE VASE D EXPANSION PRODUIT BMW ORIGINE HAUTE QUALITE TARAGE 2.0 BAR
Remplace le couvercle d’origine BMW réf. 11421711075. Permet d’ajouter une sonde de température ou de pression d’huile. Livré avec bouchon.
COLLECTEUR 6-2 FULL INOX NE CONVIENT PAS AUX BOITES AUTO ET AUX VERSION INTEGRALE NON HOMOLOGUE ROUTE
Augmente la durée de vie de l'alternateur Réduit les pertes de puissance remplace les refs bmw 12311432988 12311703736 12311726139 compatible moteur M43 M44 M50 M52 S50 uniquement alternateur bosch comparé les mesures avec le metre peut necessiter une courroire plus longue ni repris ni echangé
Moteurs M47 M47N M47N2 Les ressorts de soupape ont une pression de siège de soupape 30% supérieure à celle des ressorts BMW d'origine. Ils résolvent très efficacement le problème de flottement des soupapes lors de la mise à niveau élevé de ces moteurs, mais n'endommagent pas le moteur ou les arbres à cames. Uniquement pour les arbres à cames d'origine.