Vase d’expansion BMW moteur M20 et S50, fabrication Nissens, livré...
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM :...
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission)....
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous ...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces liées au moteur et à la transmission de votre BMW E46 :
Pièces moteur : joints, pompes à eau, filtres, sondes, bougies, capteurs.
Distribution : chaînes, tendeurs, guides et kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, renforts de fixation.
Supports & accessoires performance : silent-blocs renforcés, admissions, échappements.
Compatibilité avec toutes les versions : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d, 330d, ainsi que la M3 E46 (S54).
Sous-catégories
Short shifter complet pour BMW E46 essence BV5 (hors M3) avec bras support anodisé. Montage facile, débattement réduit, sensations améliorées.
Kit de joints renforcés Beisan BS001 pour double VANOS BMW M52TU/M54/M56. Remplace le joint 11-36-1-440-142. Étanchéité fiabilisée en Viton/PTFE.
PAIRE DE MORS DOUX POUR ETAU MORS DOUS MAGNETIQUE POUR PLUS DE FACILITE OUTIL BEISAN POUR SIMPLE VANOS 6 CYLINDRES
Cache Écrou de Couvre-Culasse BMW ORIGINE Ref oem 11-12-1-726-089 11121726089 Vendu à l'unité
Joint d’étanchéité BMW d’origine pour bouchon de remplissage d’huile, monté sur couvre-culasse M50, M52, M52TU, M54, M56. Réf. 11 12 7 526 447.
Joint d’étanchéité de vis de cache-culbuteur BMW. Réf OEM 11121437395. Vendu à l’unité. Indispensable pour éviter les fuites d’huile.
Pochette de joint BAS MOTEUR Produit BMW ORIGINE Pour moteur S54
Pochette de joint haut moteur (joint de culasse non inclus) Produit BMW ORIGINE Pour moteur S54
Pour moteur s54 Joint de culasse BMW ORIGINE Epaisseur 0.64mm
KIT COMPOSE UNIQUEMENT DE PRODUIT BMW ORIGINE UNE SOURCE DE FUITE FREQUENTE, TOUJOURS INTERESSANT A CHANGER LORS D UNE INTERVENTION SUR LE VOLANT MOTEUR PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE NOMBREUSE AFFECTATION DONT S54 S50 M20
Couple conique 4.44 BMW Motorsport dernière génération pour pont type 210. Accélération accrue, montage compétition.
VIS ANTI FATIGUE DE FIXATION DU SYSTEME AUTOBLOQUANT VENDU A L UNITE DIMENSION M12X24 FILETAGE M12x150 VERIFIER AVANT COMMANDE LES DIMENSIONS PLUSIEURS APPLIQUATION POSSIBLE