édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous ...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces liées au moteur et à la transmission de votre BMW E46 :
Pièces moteur : joints, pompes à eau, filtres, sondes, bougies, capteurs.
Distribution : chaînes, tendeurs, guides et kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, renforts de fixation.
Supports & accessoires performance : silent-blocs renforcés, admissions, échappements.
Compatibilité avec toutes les versions : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d, 330d, ainsi que la M3 E46 (S54).
Sous-catégories
Kit de silent-blocs de boîte rigides en aluminium 6061-T6 aéronautique, avec précharge réglable pour immobiliser parfaitement le groupe moteur-boîte. Compatibles BMW E21, E30, E34, E36, E39, E46, Z3, Z4.
Longueur mini 100cm, longueur max d'un seul tenant de 200cm Prix au metre La gaine de protection thermique est un stratifié avec une gaine de fibre de verre en feuille d'aluminium. La feuille d'aluminium et le tube de fibre de verre sont reliées par un adhésif. Température de service de -40 à + 200 °
Couleur aux choix noir ou gris Diamétre dispo 12/19/25mm Délais 10j Les gaines anti-chaleur en fibre de verre Thermo Tec siliconées sont utilisés pour la protection des câbles, des fils et des tuyaux à des températures élevées, des projections d'eau ou d' autres liquides, ainsi que ponctuellement de l'action de la flamme. Température de service...
Couleur aux choix noir ou gris Diamétre dispo 12/19/25mm Délais 10j Les gaines anti-chaleur en fibre de verre Thermo Tec siliconées sont utilisés pour la protection des câbles, des fils et des tuyaux à des températures élevées, des projections d'eau ou d' autres liquides, ainsi que ponctuellement de l'action de la flamme. Température de service...
Pack de 2 protection de bobines d'allumage Dimensions 15.2x6.3cm Délais 10j Le manchon a une surface qui reflète plus de 90% de la chaleur radiante, tandis que le tissu intérieur à base de silice empêche la chaleur conductrice de pénétrer.
La gaine aluminisée réfléchit plus de 90% de la chaleur radiante et est ignifuge et résistante à l'huile Longueur 3.6 metres Délais 10j
La gaine aluminisée réfléchit plus de 90% de la chaleur radiante et est ignifuge et résistante à l'huile Longueur 90cm Délais 10j
Manchons Thermo-Tec Cool-It pour bougies d’allumage, haute température, ininflammables, universels – Pack de 4 ou 6 – 4 couleurs.
Base IRP avec soufflet pour short shifter BMW V2, V3 et V3 CS. Finition propre et isolation parfaite de l’habitacle contre bruit, poussière et chaleur. Qualité compétition signée Individual Racing Parts.
Bougie BOSCH FGR7DQP High Power Long Life pour BMW — performance et longévité accrues. Idéale pour moteurs exigeants E30, E36, E46, E34, E39, E60, E61, E63, E64, E32, E38, E65, E66, E31, X3, X5, Z3, Z4.
Joint torique BMW origine 7,52x3,53 mm pour régulateur de pression d’essence. Réf. 13641730767. Vendu à l’unité.
Kit joint de cache culbuteur complet pour moteur BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M). Remplace les joints fuyants, prévient les odeurs d’huile brûlée et maintient l’étanchéité du haut moteur.