Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
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BOUGIE BOSCH L UNITE REF ZR5TPP33 high power REF OEM 12-12-0-037-582 12120037582 12 12 0 037 582 0037582 12-12-0-037-575 12120037575 12 12 0 037 5750037575
Bougie d’allumage BMW d’origine ZR5TPP33S High Power. Références OEM : 12120037582 / 12120037575. Vendu à l’unité. Fiabilité et performances garanties.
Poulie de pompe à eau en aluminium taillé masse 6060 T6 pour BMW moteurs M52/M54. Finition anodisée noire. Plus solide que les modèles plastiques d'origine.
poulie aluminium direction assistée BMW M52/M52TU/M54 Ø135 mm — remplace OEM 32421740858 — aluminium 6060 T6 anodisé noir
Antigel origine MEYLE à diluer Contenance : 1500ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
Bouchon aluminium Ø22 mm pour suppression des clapets d’admission sur moteurs diesel BMW M47/M57. Joint torique fourni. Fiabilisation indispensable.
Bouchon de suppression clapet admission Ø33mm pour BMW diesel. Aluminium usiné + joint Viton. Fiabilisez votre moteur et évitez les casses.
Joint de support de filtre à huile BMW origine. Évite les fuites fréquentes sur moteurs M50, M52, S52, M52TU, M54, S54. Produit vendu à l'unité.
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel