Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
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CARDAN BMW SERIE 1 E82 E88
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Convient aux pont 168L de: Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 (couronne à 8 boulons) Série 5 E39 / E60 / E61 (couronne à 8 boulons) X3 E83 (couronne à 8 boulons) Z4 E85 / E86 (couronne à 8 boulons) ATTENTION il n'est pas adapté pour les modèles avec couronne à 10 boulons. LIBRE SANS NOTICE D INSTRUCTION, UTILISATION COMPETITION UNIQUEMENT
Short shifter haute qualité avec levier de deverouillage pour enclencher la marche arriere. La qualité et le prestige samsonas. Compatible toute boite manuelle bmw getrag 5 vitesses ou 6 vitesses Compatible toute boite manuelle bmw ZF 5 vitesses ou 6 vitesses Fintion anodisée NOIR DELAIS TRES IMPORTANT 10/12 SEMAINES
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Tôle d’appui de cardan BMW d’origine – indispensable pour une fixation correcte de la transmission. Réf. OEM : 33207572717, 33201207381. Vendue à l’unité.
Bague de centrage entre le flector et l'arbre de transmission. Vendu à l'unité. Bmw origine.
Huile BMW ATF 2 d’origine (réf. 83222305396 / 83225A92866) pour boîtes automatiques ZF 6HP. Bidon de 1 litre, formulation OEM.