Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999)....
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255....
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et perform...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et performances.
Notre catalogue dédié aux BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88 regroupe toutes les pièces moteur et transmission nécessaires :
Pièces moteur d’origine et performance : joints, filtres, bougies, pompes à eau, courroies, tendeurs, éléments d’injection et allumage.
Éléments de transmission : embrayages, volants moteurs, butées, kits d’embrayage renforcés, huiles de boîte et de pont.
Composants de fiabilisation et préparation : durites renforcées, refroidissement amélioré, silent-blocs moteur et transmission renforcés, kits de réparation VANOS, kits de suppression de volets de turbulence (swirl flaps).
Solutions pour boîtes automatiques et manuelles : kits de service ZF, convertisseurs, synchros, bagues et roulements.
Que vous recherchiez une pièce d’entretien OEM, une amélioration performance ou une solution pour la restauration complète de votre Série 1 E82/E88, vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire pour garantir puissance, souplesse et longévité à votre BMW.
Sous-catégories
Vis Torx M8x50-8.8-ZNS3 d'origine BMW. Utilisée pour divers montages mécaniques, dont boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222887. Vendu à l’unité.
Vis Torx M12x90 BMW origine, référence 23001222894. Utilisée principalement pour la fixation des tours de boîte de vitesses. Produit BMW d’origine.
Vis Torx M12x50-8.8-ZNS3 d’origine BMW. Utilisée principalement pour les tours de boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222891. Vendu à l’unité.
PRODUIT BMW ORIGINE REF 13717797475 13-71-7-797-475 VOIR AFFECTATION REP 13 SUR LE SCHEMA
REF OEM 11-42-8-506-412 PRODUIT BMW ORIGINE JOINT TORIQUE O-RING 25X3,8 REP 8 SUR LE SCHEMA
REMPLACE LA REF OEM 24117593565 24-11-7-593-565 24117581604 UNE MAINTENANCE INDISPENSABLE BIEN VERIFIER LA COMPATIBILITE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE REP 4 SUR LE SCHEMA
REMPLACE LES REFS OEM 22116760330 22116773744 NE CONVIENT PAS AUX VERSIONS M LA QUALITE ET FINITION IRP
POUR BMW SERIE 1BMW E82 E88 POUR BMW SERIE E90 E91 E92 E93 POUR BMW SERIE Z4 ALUMINIUM TAILLE MASSE EN ALUMINIUM 2017A DURETE 80 SHORES REMPLACE LES REFS 22 11 6 773 744 / 22 11 4 048 652 / 22 11 6 772 152
Roulement de volant moteur BMW d’origine (21207536792) – à remplacer à chaque changement d’embrayage ou volant moteur. Dimensions 15x24x26mm.
L élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile Filtre à huile d'origine BMW, contient 1 filtre à huile et les joints de bouchon de vidange et de couvercle de filtre à huile. REF BMW 11427787697 11-42-7-787-697
L élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile Filtre à huile d'origine BMW, contient 1 filtre à huile et les joints de bouchon de vidange et de couvercle de filtre à huile. REF BMW 11427807177 11-42-7-807-177
Short shifter BMW haut de gamme, ajustable en débattement et hauteur. Guidage sur roulement, rotule métallique usinée, montage plug & play, compatible nombreuses BMW.