Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Pour moteur M40 M42 M43 avec cache aluminium. L'élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile Filtre à huile d'origine BMW
Filtre à huile d'origine BMW pour moteurs M40, M42, M43 et M44. Indispensable pour protéger votre moteur contre l’usure prématurée. Réf. OEM 11421716192.
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. nombreuse affectation possible moteur compatible M30,M42,M50,S50,S52,S54 En aluminium usiné CNC Pour sonde M12x150. Livré avec bouchon obturateur.
Support de filtre à huile BMW origine pour M3 E36 S50B30/S50B32, Z3M, M3 E46 S54, Z4M. Qualité constructeur.
Joint OEM BMW pour support de filtre à huile. Élimine les fuites sur moteurs M50, M52, M54, S54. Référence 11421719855.
Adaptateur huile inox pour capteur de pression ou ligne turbo – BMW M50 M52 S50 S52. Usiné CNC, filetage 1/8NPT, montage direct sur boîtier filtre à huile.
Couvercle usiné CNC pour radiateur d'huile et manomètre – BMW M50/S50/S52. AN8 ou AN10. Taraudage 1/8NPT. Qualité aviation.
KIT BOSCH DE QUALITE POUR BMW SERIE 3 E36 M3 3.0 L MOTEUR S50B30 POUR BMW SERIE 3 E36 M3 3.2 L MOTEUR S50B32 POUR BMW SERIE 3 E46 M3 3.2 L MOTEUR S54B32 POUR BMW SERIE 3 E46 M3 CSL 3.2 L MOTEUR S54B32 POUR BMW SERIE Z3 Z3M 3.2 L MOTEUR S50B32 POUR BMW SERIE 3 Z3 Z3M 3.2 L MOTEUR S50B32 POUR BMW SERIE 3 Z4 Z4M 3.2 L MOTEUR S54B32 E85 + E86
Kit filtre VANOS d’origine pour moteurs BMW S50B30 & S50B32. Comprend la vis de filtre + joint. Réf. OEM 11361401973 / 07119963073.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.