Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre...
Bloc optique arrière gauche LED BMW d’origine 63217420991. Compatible...
Joint d’échappement Elring pour Porsche 911 (991) entre la boîte...
La BMW Série 2 F22 (2014–2021) est la déclinaison coupé de la Série 1 F20/F21. Elle incarne parfaitement l’ADN sportif de la marque avec un design compact, une propulsion (ou xDrive selon versions) et une gamme de motorisations allant des moteurs essence/diesel 4 cylindres jusqu’aux sportives M235i, M240i et à l’ultime BMW M2.
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La BMW Série 2 F22 (2014–2021) est la déclinaison coupé de la Série 1 F20/F21. Elle incarne parfaitement l’ADN sportif de la marque avec un design compact, une propulsion (ou xDrive selon versions) et une gamme de motorisations allant des moteurs essence/diesel 4 cylindres jusqu’aux sportives M235i, M240i et à l’ultime BMW M2.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces et accessoires pour BMW Série 2 F22 :
Moteur & transmission : filtres, turbos, kits distribution, embrayages, boîtes manuelles & automatiques, ponts et différentiels.
Freinage : plaquettes, disques, étriers, durites aviation, kits gros freins.
Châssis & suspension : amortisseurs, ressorts, bras de suspension, silent-blocs (OEM, Meyle HD, Powerflex, Strongflex).
Habitacle : volants, pommeaux, pédaliers, tapis, accessoires BMW M Performance.
Extérieur & carrosserie : pare-chocs, calandres, phares, feux, diffuseurs, kits M Sport et M Performance.
Électricité & électronique : capteurs, modules, éclairage, faisceaux, multimédia.
Pièces Performance & Motorsport : admissions, échappements, barres anti-rapprochement, suspensions sport, accessoires piste.
Que vous entreteniez une 218d au quotidien, fiabilisiez une 225i, ou prépariez une M235i / M240i / M2 pour un usage sportif, notre catalogue propose des pièces OEM BMW, des équivalents premium (Bilstein, Sachs, Meyle, Brembo, Elring, ZF, Pierburg…) ainsi que des solutions performance & compétition.
Sous-catégories
TRANSMISSION BMW SERIE 2 F22 ARBRE FLECTOR DIFFERENTIEL BOITE DE VITESSE
Sangle de remorquage SPARCO rouge avec logo brodé. Résistance 3 tonnes, trou Ø15 mm, largeur 50 mm. Légère, robuste et esthétique.
LE KIT NE COMPREND QUE LA PLATINE ET LES INTERRUPTEURS LE VOLANT ET LE MOYEU ESCAMOTABLE SONT UNIQUEMENT POUR ILLUSTRATIONS PLATINE EN ALUMINIUM AVEC ENTRETOISE DE REHAUSSE DE CHAQUE BOUTON 2 BOUTONS POUSSOIRS MOMENTANE 15 AMP 6 BOUTONS ON/OFF PERMANENT 1 AMP
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Frein à main hydraulique IRP05 Black vertical avec maître-cylindre Tilton 0.625. Corps 100 % aluminium CNC anodisé. Finition noire, argent ou or. Produit haut de gamme IRP, qualité compétition.
Frein à main vertical inversé IRP04 finition noire. Système inversé pour montage compact, maître-cylindre orienté opposé au pilote. Conception Motorsport haut de gamme, précision, rigidité et fluidité exceptionnelles. Idéal drift, rallye, circuit.
Frein à main hydraulique vertical IRP02 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Structure acier thermolaqué, levier aluminium CNC anodisé. Montage compétition robuste et précis. Produit IRP testé sur circuit.
Frein à main hydraulique horizontal IRP01 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception aluminium CNC anodisé, support acier thermolaqué. Intégration horizontale type origine, fiabilité et efficacité compétition IRP.
Frein à main hydraulique vertical inversé IRP03 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Levier aluminium CNC anodisé, support acier thermolaqué. Système à basculement inversé pour un montage compact et ergonomique. Produit haut de gamme testé en compétition.
Le TEXTAR Formula XT 96000100 est un nettoyant professionnel conçu pour éliminer efficacement les résidus d'huile, de graisse et de poussière sur les composants de freinage et d'embrayage. Sa formule puissante assure un nettoyage rapide sans laisser de résidus, garantissant ainsi une performance optimale des systèmes de freinage.
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.