Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Pignon de vilebrequin BMW d’origine pour moteur S14. Réf. OEM 11211308467. À remplacer lors d’une réfection distribution sur M3 E30 et 320is.
vis de culasse a l unité pour moteur S14 S38 Produit bmw origine Vendu à l'unité
JOINT DE CULASSE POUR S14 2300cm3 EPAISSEUR 1.82mm TAILLE STANDARD
Chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14, S38 et S50. À remplacer en préventif tous les 130 000 – 160 000 km pour préserver la fiabilité de votre moteur Motorsport.
Ressort JAUNE ROUGE BMW MOTORSPORT Prix pour 1 SOUPAPE =1 KIT Ces ressorts de soupape Motorsport ont ete utlisés sur de rare version du S14 ou S50. compatible S14 S50 S38 M88
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14 et S38. À remplacer lors d’une réfection moteur ou d’un service distribution.
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311308495. À remplacer lors d’une réfection moteur S14 (M3 E30, 320is) ou S38 (M5, M635CSi).
Produit BMW Joint de culasse pour moteur S14 version 2500cm3
Plus de puissance a mi-régimé pour S14 avec ces AAC Schrick! C'est l'etape apres les AAC Evo 2/3 avec une puissance supérieure et une légère perte de couple. AAC admission de 284° (oem 246) et une levée de 11,5 mm (le stock est de 10,7) AAC échappement de 276° avec une levée de 11,3 mm. Les ressorts de soupape et les poulies réglables sont recommandés...
PRODUIT BMW PROFESSIONEL OUTIL POUR LE CHANGEMENT DES PASTILLES SUR MOTEUR S54 MOTORSPORT UN COTE AIMANTEE UN COTE POUR MISE EN PLACE FACILITE LA MANIPULATION SUR PASTILLES SUR LA CULASSE S54
POUR MOTEUR S14 S38 S50 BIEN VERIFIER LE TYPE MOTEUR CI DESSOUS PASTILLES MECANIQUE POU LE JEU AUX SOUPAPES EPAISSEUR 3,00-4,25MM PRODUIT SUR COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE