Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
REMPLACE LA REF 18201401797 UN INDISPENSABLE POUR LES LIGNES INOX ET LES TRACKDAYS REMPLACE L ELEMENT D ORIGINE TROP MOU
Kit bride échappement inox pour M3 E36, M3 E46, Z3M, Z4M. Remplace les colliers d'origine cassés ou rouillés. Montage simple. Ø63,5mm.
Écrou en cuivre M8x1.25 pour collecteur d’échappement BMW. Pièce OEM 18-30-7-620-549. Résiste à la chaleur, vendu à l’unité.
Circulation SIMPLE. Version ROND 1 entrée 1 sortie : 1X ENTREE Ø76 - 1X SORTIE Ø76 Dimensions boite isolante : 120 mm x 450 mm Longueur totale: 800 mm. Epaisseur : 1,5 mm. INOX Haute qualité. Dispo aussi en diametre : 55 / 60 / 63.5 / 65 / 70 / 76 mm.
Circulation Y . Version OVALE en Y : 1X ENTREE Ø76 - 2X SORTIE Ø60 Dimensions boite isolante : 220 mm x 450 mm x 140 mm Longueur totale: 570 mm Epaisseur : 1,5 mm INOX Haute qualité Dispo aussi dans d autres diametre .
Collier origine bmw de serrage echappement Diametre 62mm Pour moteur M57 M47 N47 Repere rouge sur le schéma
Collier inox 304L 8x200mm à serrage rapide pour bande thermique. Résiste jusqu’à 500°C. Idéal pour collecteur momifié. Vendu à l’unité.
Collier inox 304L 6x300mm pour fixation rapide de bande thermique sur collecteur d’échappement. Température jusqu’à 500°C. Vendu à l’unité.