Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Short shifter BMW ZF/Getrag 5 & 6 vitesses. Course réduite jusqu'à 60 %, anodisé noir. Idéal trackday & drift. Modifications nécessaires.
ANNEAU ETANCHEITE REF OEM 18101405737 REP 03 Lors du retrait ou du remplacement de votre échappement, il est sage de remplacer également les joints d'échappement pour assurer une étanchéité parfaite pour des performances optimales.
Boîtier de thermostat renforcé en aluminium pour moteurs BMW M50 et M52 – fiabilité supérieure à l'origine plastique.
POIDS : 2.9 Kg POUR MOTEUR S54B32 M3 E46 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE RACING 184mm ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Kit de réparation pour crémaillère de direction assistée BMW Série 3 E30 (après 11/1986). Remplace la réf. OEM 32131132798. Restaurez l’étanchéité et la précision.
Lot de 4 écrous M10 pour collecteur échappement BMW. Marque CYL6 Motorsport. Réf. OEM 18301737774. Performance et fiabilité.
Bouchon de vase d’expansion AIC Germany, pression 2.0 bars. Compatible avec de très nombreux moteurs BMW essence, des années 80 à 2010+. Qualité équivalente OEM.