Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Sous-catégories
Cache-moyeu (dust cap) avant BMW d’origine. À remplacer à chaque changement de roulement, en même temps que l’écrou frein. Remplacement direct réf. 31206777789. Vendu à l’unité.
Biellette avant renforcée Meyle HD pour barre stabilisatrice BMW E30 325ix. Réf. OEM 31351701066. Plus robuste et durable que l’origine. Prix à l’unité.
REF OEM 18-11-1-723-843 18111723843 VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE
Joint de sortie de boîte 40x55x8 pour boîte manuelle BMW Getrag. Supprime les fuites d’huile sur arbre de sortie. Réf OEM 23121205340 / 23121205342.
VENDU A L UNITE REMPLACE LA REF D ORIGINE 25-11-7-503-525 25117503525 25 11 7 503 525 7503525 25-11-1-220-198 25111220198 25 11 1 220 198 1220198 VERSION ULTIME ENTIEREMENT USINE SUR ROULEMENTS
DOIGT D'ALLUMEUR MOTEUR M20 ET M30 RESISTANCE 5k Ohm ATTENTION A CONTROLER DEUX MODELES
DOIGT D'ALLUMEUR MOTEUR M20 RESISTANCE 1kOhm ATTENTION A CONTROLER DEUX MODELES
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.
L=109mm BMW SERIE 3 E30 M20 A PARTIR DU 09/87- BMW SERIE 3 E30 M3 S14 BMW SERIE 3 E36 M3 3.0L JUSQU AU -12/92 BMW SERIE 5 E34 530I+535I M30 BMW SERIE 5 E34 530I+540I M60 BMW SERIE 5 E34 M5 3.6L + 3.8L S38
POUR MOTEUR M20 POUR MOTEUR M30 POUR MOTEUR S38 POUR MOTEUR M73 VOIR AFFECTATION
Tête d’allumeur Bremi pour systèmes Motronic (moteurs M20, M30, S38, M73). Fabrication allemande, qualité OEM, montage direct.
maitre cylindre emetteur d'embrayage diametre Ø19.05mm ref oem 21521156000 21-52-1-156-000