Filtre à air sport K&N 33-2990 – remplace BMW 13 71 8 507 320....
Filtre à air MAHLE LX 2077 – équivalent BMW 13 71 8 507 320. Filtration...
Filtre à air BOSCH, équivalent BMW 13 71 8 507 320. Qualité allemande...
13718507320BO
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Filtre à air BOSCH, équivalent BMW 13 71 8 507 320.
Qualité allemande OEM pour moteurs essence B38, N13, N20 et N26.
Compatibilité BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
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Date de disponibilité:
Filtre à air BOSCH équivalent BMW 13718507320 – Séri/F23, Série 3 F30/F31, Série 4 F32/F33/F36e 1 F20/F21, Série 2 F22
Filtre à air BOSCH, équivalent BMW 13 71 8 507 320.
Qualité allemande OEM pour moteurs essence B38, N13, N20 et N26.
Compatibilité BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
Destinataire :
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Le filtre à air BOSCH référence 1 987 432 423 est la version équivalente OEM au filtre BMW 13718507320.
Fabriqué selon les mêmes spécifications que la première monte, il garantit une filtration optimale de l’air d’admission et une protection maximale du moteur.
Caractéristiques techniques :
Fabricant : BOSCH Allemagne – équipementier de première monte BMW
Référence BOSCH : 1 987 432 423
Référence équivalente BMW : 13718507320 / 13 71 8 507 320
Média filtrant multicouche haute capacité
Structure rigide anti-déformation, montage identique à l’origine
Débit d’air optimisé pour moteurs turbo essence
Avantages BOSCH :
Filtration de précision jusqu’à 99,9 % des particules
Stabilité thermique et mécanique
Préserve le débit massique d’air et la puissance moteur
Entretien simple et remplacement direct (sans adaptation)
Compatibilités principales :
Moteurs B38, N13, N20, N26 montés sur :
BMW Série 1 F20 / F21 (LCI inclus) – 114i, 116i, 118i, 120i, 125i
BMW Série 2 F22 / F23 (LCI inclus) – 218i, 220i, 228i
BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT (LCI inclus) – 316i, 318i, 320i, 328i
BMW Série 4 F32 / F33 / F36 (LCI inclus) – 418i, 420i, 428i
Références croisées :
BMW : 13718507320, 13-71-8-507-320
BOSCH : 1 987 432 423
MANN : C 25 014
MAHLE : LX 2077
Conseil CYL6 Motorsport :
Remplacez le filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km selon l’environnement.
Un filtre propre optimise la consommation, le rendement moteur et la fiabilité de votre BMW.