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Joint de culasse compétition ATHENA type 330 – BMW S14 Ø95.0 mm épaisseur 2.0 mm

330021R

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Joint de culasse renforcé ATHENA type 330 avec anneau de feu inox, pour moteur BMW S14. Diamètre 95.0 mm, épaisseur 2.0 mm. Conçu pour la compétition, idéal pour moteurs préparés haute compression ou suralimentés.

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219,99 € TTC

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Le joint de culasse compétition ATHENA type 330 (réf. 330021R) est spécialement développé pour les moteurs BMW S14 (E30 M3 / 320is).
Il assure une étanchéité parfaite dans les conditions les plus exigeantes, même sur des blocs fortement préparés.

Caractéristiques techniques :

  • Application : moteur BMW S14 – M3 E30 / 320is

  • Diamètre de chambre : 95.0 mm

  • Épaisseur : 2.0 mm

  • Type : 330 (joint renforcé traditionnel avec anneau de feu inox)

  • Référence ATHENA : 330021R

  • Fabrication italienne de précision

Avantages :

  • Étanchéité supérieure à un joint d’origine, même sous forte pression.

  • Résiste aux hautes compressions et à la suralimentation (turbo, compresseur).

  • Anneau de feu inox pour une tenue optimale autour des chambres de combustion.

  • Parfait pour moteurs refaits à neuf, pistons forgés ou usage piste / rallye / trackday.

Conseils :

Bien vérifier le diamètre d’alésage et la planéité du bloc avant montage.
Produit destiné à un usage performance, non repris ni échangé.

Versions disponibles :

  • Type 330 : joint renforcé avec anneau inox (présent modèle)

  • Type 338 : joint MLS (multi-couches inox) pour applications extrêmes

ATHENA est un fabricant italien reconnu dans le monde de la préparation moteur haut niveau, offrant des solutions d’étanchéité performantes pour les moteurs de compétition BMW, Alfa Romeo, Porsche ou Honda.

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Joint de culasse compétition ATHENA type 330 – BMW S14 Ø95.0 mm épaisseur 2.0 mm

Joint de culasse compétition ATHENA type 330 – BMW S14 Ø95.0 mm épaisseur 2.0 mm

Joint de culasse renforcé ATHENA type 330 avec anneau de feu inox, pour moteur BMW S14. Diamètre 95.0 mm, épaisseur 2.0 mm. Conçu pour la compétition, idéal pour moteurs préparés haute compression ou suralimentés.

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