Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces déta...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces détachées, accessoires OEM et composants performance pour tous les modèles de la gamme : Z1, Z3 (E36/7 et E36/8), Z4 E85/E86, Z4 E89 et Z4 G29. Que vous rouliez avec un moteur 4 cylindres ou un 6 cylindres atmosphérique ou turbo, nous avons les pièces pour entretenir, restaurer ou optimiser votre roadster BMW.
Vous trouverez ici des pièces sélectionnées avec soin pour leur qualité, leur compatibilité constructeur et leur durabilité, que vous visiez l’origine ou la performance.
Sous-catégories
FILTRE A ESSENCE AVEC REGULATEUR DE PRESSION INTEGRE REF OEM 13327512019 13321439407 13321712296 ak 10-bde PRODUIT BMW ORIGINE
Filtre à essence BMW E46 avec régulateur de pression intégré. Nettoie efficacement le carburant et assure un débit optimal. Remplace les références OEM 13327512019, 13321439407, 13321712296.
Filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M52 et M54 – réf. 11427512300. Protection moteur optimale. Qualité constructeur garantie.
Joint de crépine BMW d’origine Référence OEM 11411703947. À remplacer à chaque dépose de la pompe à huile.
Platine d’adaptation pour monter le corps de papillon M52TU (câble) sur collecteur d’admission M54B25. Visserie fournie. Conception à passage d’air optimisé (pas de bridage). Gain potentiel 10–15 ch avec collecteur M54 sur moteurs M52TU (selon état/électronique/échappement).
Plaque d’adaptation pour monter un collecteur M50B25 sur un papillon M54B30 Matériel fourni, flux optimisé.
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-2000 Pour les moteurs jusqu'à 2000 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux, de l'alcool ou de l'essence de course. Entrée et sortie Dash-8 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-1200 Pour les moteurs jusqu'à 1200 ch fonctionnant au carburant commercial, à l'alcool ou au carburant de course. Entrée et sortie Dash-6 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-800 Pour les moteurs jusqu'à 800 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux. Entrée et sortie 1/8 NPT Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS SENSIBLEMENT
Régulateur de pression d’essence PETROL KING, réglable de 0,10 à 0,35 bar. Conçu pour carburateurs, compatible E85, fonte d’aluminium haute qualité. Entrées/sorties Ø8 mm (option 9,5 mm).
Kit de glissières universelles pour siège baquet. À monter entre le support et le siège. Bonne finition, non homologué FIA. Compatible compétition et adaptation véhicule route.
Rotor d’allumage Motronic BMW d’origine (réf. 12111715906), compatible moteurs M20, M30, S38 et M73. Remplace les références OEM 12111734110, 12111284446. Qualité constructeur.