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La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
ANNEAU ETANCHEITE REF OEM18111723379 BMW ORIGINE REP 04 Lors du retrait ou du remplacement de votre échappement, il est sage de remplacer également les joints d'échappement pour assurer une étanchéité parfaite pour des performances optimales.
Joint d’échappement BMW d’origine réf. 11621317264. Compatible avec M3 E36, M5 E34 et Z3 M. Étanchéité parfaite et durabilité constructeur.
Pour moteur M5X S5X Jusqu a 1000Nm Nous preciser votre queue de boite, le prix peut legerement varié kit comprenant volant moteur , kit embrayage mecanisme + 2 disques attention la butée n'est pas inclus Acier haute capacité.
Ø d'installation : 247 mm Ø de pale : 225 mm Profondeur d'installation: 52 mm Consommation de courant : 8,3-8,9 A. Poids : 1,0 kg Forme de pale : droite Volume d'air, soufflant librement : 1140 cbm/h La qualité SPAL dispo uniquement en soufflant
SHIFTER MONTAGE SANS MODIFICATION E30 E34 E46 ALUMINIUM ANODISATION NOIR POMMEAU EN TEFLON AVEC LOGO CYL6 BAGUE DE GUIDAGE BRONDE DE COMMANDE DE BOITE A FIXER SUR LE TUNNEL DE BOITE ADAPTABLE EGALEMENT SUR LA PLUPART DES BMW DE COMPETITION DIAMETRE EXTERIEURE DE FIXATION 94mm IDEALEMENT LE DIAMETRE DE PERCAGE DU TUNNEL DE BOITE DOIT ETRE DE +/-85MM
POUR TYP 168 E36 UNIQUEMENT JOINT CARTER PRODUIT BMW ORIGINE REP03 SUR LE SCHEMA 33111212901
BMW SERIE 6 E24 1985-1989 M635CSi M6 - M88/3, S38B35 BMW SERIE 5 E28 1988 M5 - M88/3, S38B35 BMW SERIE 3 E30 1988-1991 M3 - S14 BMW SERIE 5 E34 1989-1995 M5 - S38 BMW SERIE 3 E36 1994-1999 M3 S50B30 + S50B32
JOINT TORIQUE D=19,3X2,4 BMW ORIGINE REF OEM 61311361249 61 31 1 361 249 1361249 61-31-1-361-249 REP 14
SUPPORT DE TUYAU BMW ORIGINE REF OEM 17112227223 REP 24
Clip de fixation d’origine BMW 11,5 x 8,0 mm – Réf. 61131369832. Pour faisceaux, garnitures ou habillages. Vendu à l’unité.
CLIP POUR CABLE BMW ORIGINE REF OEM 17112227543 PRIX A L UNITE